发布日期：2024-12-31 16:04 点击次数：131
海峡导报轮廓报说念 台当局行政机构负责东说念主卓荣泰28日晓谕高铁南延屏东详情采“高雄案”，推翻本年1月由行政机构前负责东说念主强项的“左营案”，与时任高雄市长的方针雷同。国民党民代陈菁徽29日月旦，民进党即是政事挂帅，苛刻高雄民众的声息，也坐实了民进党当局“卡韩”的看成。国民党民代李彦秀直言，台行政机构昭雪是一招险棋，除专科考量除外，政事的效应的反冲力就怕是民进党内“茶壶里的风暴”。
李彦秀暗示，2019年时任台行政机构负责东说念主的苏贞昌拍板“左营案”，交通主宰部门耗时5年，浪费上亿元新台币进行评估，本年1月才厚爱由行政强项。不到1年悉数“打掉重练”，朝令夕改的决议品性让东说念主瞠目惊奇。昭雪后，关系评估悉数重来，浪费征税东说念主的血汗钱不说，光是工夫又将往后推迟至少4年，台湾有几许个10年不错浪费在如斯毛糙的决议品性之上？
李彦秀强调，天然昨天行政机构拍板“高雄案”，然而后续的政事效应就怕才刚驱动，“高雄案”取代“左营案”不仅是前后任负责东说念主关于要紧建筑的见地歧异，更是行政机构现任负责东说念主推翻现任“资政”的要紧计策，中间“赖系”与“英系”的政事角力，AG百家乐怎么稳赢就怕会激励更多的联思。
对此，陈菁徽暗示，高铁南延筹划明明不错很明快的决议，可民进党用政事琢磨民生议题也曾不是第一次，惟有碰到国民党就反对到底。2019年韩国瑜担任高雄市长，任内积极争取高铁南延的“高雄案”，也不停响应民气，成果民进党当局即是要硬杠通过“左营案”，十足苛刻高雄民气的展现，等于浪费高雄市民5年多的恭候。
陈菁徽以为，高铁南延屏东的 “高雄案”行经左营、饱读山、三民、苓雅、凤山、大寮等东说念主口密集区，透过中心区捏续鼓励的捷运及轻轨路网、高雄车站客运及公车转运站筹划，不错有用认知高铁蔓延效益。而其时通过的“左营案”，并不利于高雄发展。
陈菁徽指出，从韩国瑜市长任内到当今，5年后的今天，不错很显着的看得出来，民进党即是政事挂帅，苛刻高雄民众声息，让延宕多年的高铁南延拖延于今，多年的恭候不仅坐实了民进党当局“卡韩”的看成，更是卡高雄发展的罪魁首恶。