新华社记者有之炘

毗邻一座火车站、两座航站楼的上海地铁虹桥火车站站是三线换乘的特大型交通要害，被称为上海的“西家数”。交游此处的乘客，经常不错看见脚踩双轮均衡车、穿梭于站厅的虹桥火车站站车站站长高煜。

用上均衡车后，就能更实时发现并反应需要匡助的乘客。如今，这一作念法已奉行至上海几许紧迫要害站，建议这个念念法并付诸试验的东说念主，即是高煜。

从小即是“铁说念迷”的高煜于2010年毕业于南京铁说念学院，成绩优异的她告成入职上海地铁，被分到虹桥火车站站。她老是在每天首班列车通行前，早早出当今空旷的站厅，直到夜深末班列车运营竣事，完成车站全面保洁和消杀后，一天的使命才画上句号。这份泛泛的使命，却让她充满敬爱。

这位“地铁东说念主”是个有心东说念主。虹桥火车站站领有3座岛式站台、8个售票区域、9组楼扶梯、95台收支站闸机，站厅面积达96000平方米。服务窗口漫衍分离，正常梭巡一圈需要两小时支配，导致救急反应速率不够理念念。每当看到夷犹紧张的乘客，初出茅屋的高煜就琢磨着若何提供更实时、更贴心的服务。

为什么不顽固固定的窗口服务格式呢？若何将固定式服务变为流动式服务？2010年上海世博会期间，民警使用的双轮均衡车给了她灵感——这个站得高、看得远、速率快的器具约略也适用于地铁站。在得回单元指导撑捏后，高煜自学了独霸双轮均衡车的时期。于是，自2011年起，在虹桥火车站站，乘客们畴昔能看到高煜和几位共事身着制服、面带含笑、脚踩“流星轮”服务的身影，这也草创了上海地铁使用代步器具服务乘客的先河。

“有了均衡车，乘客更容易找到咱们，咱们也能更快发现需要匡助的乘客，服务反应速率普及了一倍。”高煜傲气地告诉记者，“如今这项性情服务品牌被定名为‘小煜流星轮’，已奉行到国度会展中心站、东说念主民广场站、徐家汇站等多个紧迫换乘要害。”

在这座地铁站里，她资格过数次春运大考，AG百家乐网站匡助过走失的老东说念主找到家东说念主，还曾护送临产妊妇就医，为遗失物品寻找失主，给参加首届中国海外入口展览会迷途的海外搭客指路……最令东说念主记起的是一位她看护了10多年的盲东说念主乘客。

2024年6月，一则“复旦大学首位盲东说念主接头生朱苓君毕业返乡任教”的新闻在网上激发慈祥。朱苓君自幼失明，因家乡无锡那时莫得盲校，被父母送到上海市盲童学校就读。凭借惊东说念主相识，她考入华东师范大学，后干涉复旦大学攻读接头生。

2011年，“双轮奔驰”的高煜在站内梭巡时发现了一位盲童。当她准备向前匡助时，黢黑跟从的女孩母亲婉拒了她。“这位母亲说，男儿朱苓君每周齐要来往上海和无锡肄业，但愿她能孤苦完成这段路。”高煜回忆说念，“但咱们的车站真实太大了，望着拄着盲杖逐步前行的女孩，我向这位母亲愉快——这段路以后由咱们来看护。”

而后每周一和周五，高煜牵着朱苓君的手护送她搭车，这一牵即是12个春夏秋冬。

“天然小朱当今不再需要每周来往两地，但咱们仍保捏有筹商，很情愿她回到家乡匡助更多孩子。”高煜说。

朱苓君仅仅开阔受助者之一。截止2024年，高煜和她的团队累计匡助视障东说念主士超10000东说念主次。除了“小煜流星轮”的性情服务，高煜还教导团队搭建“长三角服务定约”，并鼓动了虹桥火车站站“一体化大安检”有蓄意落地，切实处理了乘客们的痛点。

2010年以来，虹桥火车站站的日均客流从5万东说念主次激增至35万东说念主次，高煜也从下层站务员成长为车站站长。“这份处事让我收货了专科时期，更收货了乘客的认同，每一份认同齐是我遵守岗亭的能源。”她说。

“煜”字意为“光耀、亮堂”。在乘客眼中AG百家乐透视软件，高煜也正如一颗播种推辞的小太阳，让八方来客感受到上海地铁乃至这座东说念主民城市的温度。（完）