好久没见到红旗H9这样塌实的变化了，铭记它也曾可确凿国产豪车的代表，尤其在外不雅和内饰贪图上，阿谁气场透顶不输奔突S级，不外，最近几年的销量着落可让东说念主系念了，别说奔突什么的，连一些二线品牌的车王人比它还卖得好
这种变化真让东说念主执把汗，好在红旗没废弃，推出了全新的H9，诚然是中期改款车型，但说真话，外不雅和能源系统王人进行了不小的栽植，如实让东说念主目下一亮
最初得提的是此次的外不雅矫正，诚然举座空洞如故延续了正本的贪图，但细节上的变化让东说念主嗅觉修葺一新，尤其是前脸的贪图，箭形LED白昼行车灯一亮，比较老款显得愈加前锋，也有科技感，这个贪图有点像奥迪A6L走的门路，不仅显得年青，还很有当代感，天下看过奔突S级的车头，臆想也会发现它比原先愈加稳紧要气，而H9的这个箭形贪图，真的有点抓眼球
更伏击的是，车身尺寸也没什么大的变化，长宽高差未几和现金差未几，但细节上却有不少变化，像前翼子板上的国旗标记就由正本的银色换成了红色，这样就有了更多的品牌识别度，况兼守密式车门把手、双五辐轮毂的加入，别说看着很有通顺感，等于气场也不雷同了
说到车尾的变化，那更是不成疏远，红旗H9的排气管从正本的双出口贪图形成了双边四出，视觉后果一会儿栽植，看起来比之前更有劲量感
况兼保障杠上加了一个访佛扩散器的贪图，举座看上去就有那么点通顺风，这种变化，一看就知说念红旗不是在单纯地作念保守的豪华，而是在尝试更有个性的贪图格调
插足车内，举座嗅觉如故延续了高端的豪华质感，12.3英寸的双屏布局依旧没变，给东说念主一种极简却高技术的嗅觉，不外，H9在内饰的细节上，作念得十分精心，游艇式电子变速杆看上去既糜掷又实用，关节是它不仅是豪华的标记，还挺适当中国文化的
红旗用细节来抒发传统文化，像内饰材料的遴荐、工艺细巧度的把控，玩ag百家乐技巧王人分解着一种精致感，给东说念主一种平地一声雷的高等感，即使车身不小，C级车的空间贯通依然很可以，乘坐起来很安定
接下来聊聊能源部分，此次的H9在能源方面的栽植，可以说是全主义的，新车型提供了三种不同能源的发动机，差异是1.8T、2.5T V6和3.0T V6，其中1.8T的最大功率是224马力，2.5T的最大功率是303马力，而最顶级的3.0T V6发动机，最大功率尽然能达到337马力，比现金车型更浩瀚
不光是能源，红旗的能源总成也十分有竞争力，得当不同需求的破钞者，况兼，2.0T的车型改日会推出，能源遴荐更万般，基本可以安静不同破钞者的需求，若是你是那种追求性能的驾驶者，这三款发动机的遴荐细则能带来更多驾驶乐趣
但光是外不雅和能源，显明还不够眩惑破钞者，你看，豪车市集竞争这样利弊，红旗H9若是单靠这些上风想要抢回市集份额，显明还不够，在这方面，价钱无疑是一个关节身分
红旗此次把价钱从30.98万下调到了23万，如实给了不少破钞者很大的眩惑力，然则，尽管作念出了这样大的价钱治愈，H9的销量却并莫得彰着栽植，这点让东说念主有些不测，是否意味着单纯的外不雅和能源栽植，再加上价钱的裁减，依然无法激起破钞者的购买逸想呢？
再从一个更深层的角度来看，豪华车市集合，不单是是价钱、外不雅和能源占据主导地位，品牌形象、就业体系和客户的赤忱度亦然决定一个品牌能否得手的关节身分，红旗诚然作念出了价钱和成就上的治愈
但似乎如故莫得找到眩惑破钞者的信得过突破口，毕竟，若是莫得浩瀚的品牌背书和深厚的就业保障，再多的价钱优惠和贪图更新，可能也很难冲破破钞者心中的固有印象
况兼，红旗H9看成中期改款车型，诚然在外不雅和能源系统上作念了不少费力，但这些变化真的能带来销量上的突破吗？更大的问题是，豪华车市集如今仍是趋于豪阔，新车连续走漏，破钞者的遴荐比以往任何时代王人要多，这就让竞争变得愈加利弊
红旗能否凭借这些新变化重新取得破钞者的兴趣？如故说这些矫正只是是蝇头小利百家乐ag，无法从根底上照应红旗H9靠近的销量窘境？这惟恐是咱们总共东说念主王人需要想考的问题。