发布日期：2024-07-02 00:05 点击次数：183
当特斯拉车主还在为充电列队发愁时，马院士（马斯克）早已把眼神投向天外。
好意思国时分2025年2月22日，Alef Aeronautics的电动飞动汽车Model A在加州一飞冲天，用实力演绎了什么叫别东谈主家的“PPT造车”。
这款被网友戏称为空中Model 3的飞动器，完整解说了"既要又要还要的理工科松懈。
东谈主家不仅能在公路上端庄跑322公里，还能像钢铁侠战衣那样原地腾飞，充一次电就能完成177公里的空中巡航）。
最惊艳确当属它的“隐身方法”，莫得传统直升机那种危急的外露螺旋桨，8组散布式鼓舞器藏在车身里，活脱脱即是汽车界的扫地僧。
试飞现场CEO还躬行献艺贴头皮特技，开着Model A从SUV头顶掠过期。我就思：这如果泊车费料，不错径直停近邻楼顶啊！
固然马院士在迪拜峰会上插嗫说，飞动汽车不如钻地鼠（指自家地谈公司），但躯壳却很老诚。
毕竟SpaceX早即是Alef的股东，2017年还给东谈主家送过300万好意思金奶粉钱。
这波操作像极了夙昔说自动驾驶不靠谱，遵循精致就推出FSD的套路。
不外大佬的担忧也不是全刻毒理情理。试思早岑岭时天上飘着几百辆飞动汽车，掉个螺丝齐能砸穿楼下咖啡店的遮阳棚。
难怪有网友嘲谑：以后不但要防线面加塞，还得防空中别车，驾校该开立体倒库课程了。
离谱的是，现在Model A的订单量已冲突3300台，这个数字在土豪圈就像超市鸡蛋促销，AG百家乐有没有追杀根蒂不够分。
但，约30万好意思元（约217万东谈主民币）的售价，富足在陆家嘴买6个泊车位，或者雇十年专职司机。
草率，预定车主齐抱着买架私东谈主飞机，送汽车功能的心态鄙人单。
不外业内老炮们却保合手着澄莹：适航认证这谈坎比五环还难绕，空中交规更是个未知限制。
不外望望无东谈主机的发展史，谁又能说清十年后的天外会是什么表象呢？
说不定哪天滴滴打飞机（打飞的）就和分享单车相似平凡。
毫无疑问，当Model A在测试场优雅回身时，统共行业齐在屏息恭候。
传统车企忙着给车顶加螺旋桨，科技公司则计划着空中版高德舆图。
有分析师预言，将来城市天空线将由充电桩和起降平台重新界说，筹谋房地产商也曾在不绝空中花坛泊车位的升值决策。
这场天外争夺战看似扯后腿，实则热血沸腾。毕竟要让普罗大家给与头顶呼啸而过的汽车，难度不亚于让丈母娘给与没买房的东床。
但东谈主类对飞动的执念从未消退，从莱特伯仲到SpaceX，每一次冲突不齐始于非分之思吗？
看着Model A试飞视频里阿谁划破漫空的身影，我眨眼间知晓了马斯克的投资逻辑：与其在大地卷生卷死，不如去天外招引新赛谈。
至于那些说飞动汽车不实际的东谈主AG百家乐感觉被追杀，提倡重温下1903年报纸对莱特伯仲的嘲讽：这种玩物永恒不行能取代马车。
