据港媒1月2日报谈，在元旦本日共有94.9万多东谈主次收支境香港，其中入境朝上52万东谈主次。

字据香港入境处的数据，在入境的52万多东谈主次中，香港住户朝上39万东谈主次，内地游客约10万东谈主次；出境方面约有42万东谈主次，其中内地游客朝上15万东谈主次，香港住户约22万东谈主次。

据香港文汇网2日报谈，香港运输署本日告示，即日起措置“港车北上”的肯求数目将从每个责任日400宗增多至500宗，旨在更好地应付新肯求和续期肯求的需求。运输署发言东谈主暗示，“港车北上”操办的肯求经历、面孔和抽签等安排均督察不变。至于客岁5月起践诺优化续期肯求的安排，也会继续，让稳妥经历“港车北上”续期的东谈主士可在无需参与缱绻机抽签的情况下提交续期肯求。粤港两地政府会继续寄望“港车北上”的运作情况，并与关联部门密切相干，当令检视及优化操办的安排。

2025年以来，香港旅游方面可谓好音书不休，除了国产大飞机1日获胜抵港外，内地邮轮“饱读浪屿”号也在疫情后重回香港，将自4月起以香港为母港，提供赶赴日本及越南等“一程多站”的国外航路。据港媒报谈，邮轮公司1日在尖沙咀海运船埠举行开赴典礼。旅游事务专员张冯泳萍称，料念念“饱读浪屿”号每年会推出70班航次，共带来8万名游客，将为旅游业注入活力。“饱读浪屿”号加入香港，不仅丰富游客访港参与邮轮旅游的选拔，也为香港及大湾区旅游业注入新的活力，酷好酷好超越。她说，中央推出便利方法，ag百家乐交流平台本年3月起放宽内地游客以过境样式赴港参加邮轮游，能眩惑国外邮轮公司推出涵盖香港与内地的航路，“预测将来，在国度及社会各界的撑持下，咱们会继续持紧阛阓动态和机遇，起劲于鼓励香港邮轮业的发展，并为邮轮公司提供适切可行的撑持”。

邮轮公司称，为了让1500名乘客在船上不雅赏维港跨年倒数烟花汇演，客岁12月31日晚停靠尖沙咀，而非启德邮汽船埠；会扣问日后在节日或维港上空有汇演的日子推出“公海游”，届时会相通选拔停靠在尖沙咀。港媒还提到，“饱读浪屿”号全船乘客已于1日晚离港，转往海南三亚。

数据浮现百家乐AG真人，“饱读浪屿”号的前身是“奥利安娜”号，前东家是英国老牌邮轮公司P&O邮轮，于1995年4月崇拜参预使用。2019年，由中国旅游集团和中国远洋海运集团共同出资开荒星旅远洋邮轮，并将旗劣等一艘邮轮“奥利安娜”号更名为“饱读浪屿”号，其排水量达7万吨，设有900个房间，可载客1800东谈主。香港文化体育及旅游局早前暗示，在疫情后，特区政府全力鼓励旅游业复苏，香港邮轮旅游业恰是其中一个重心责任。2024年前10个月共有30家邮轮公司派船来港，比2023年同时增多12家，与疫情前差未几。接头全年非土产货邮轮乘来宾次会增多至约33万东谈主次，较2023年的22万增多50%。而日前公布的《香港旅游业发展蓝图2.0》，进一步鼓励邮轮到访或落户香港。