2024-01-11 10:26 点击次数：130
2月23日晚，甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主塔开动左幅第十节混凝土浇筑责任，这亦然该方法春节后初度组织混凝土浇筑工序，记号着方法已全面收复平淡施工。
在甬舟铁路西堠门公铁两用大桥的建筑现场，天然夜幕一经来临，施工现场依旧灯火通后。现场大地和塔上50多名工东说念主们正在病笃有序地为混凝土浇筑作念准备。
晚上20:30分，跟着施工辅导下达，一架75m超高混凝土泵车机械臂舒伸开来，ag百家乐真实性将混凝土运输出口瞄准海平面以上66米高空。主塔的第十节位于主塔的下横梁之上，与改日通车桥面高度附进。这次整个需浇筑混凝土446.5m³，抓续功课纯粹12小时。
甬舟铁路西堠门公铁两用大桥是现辞宇宙最大跨度公铁合建桥梁和宇宙最宽跨海大桥，主塔高度达294米，建筑中的工序相同复杂。现时施工部分为主塔中段共21节132.2米。接下来，主塔将加快度连续朝上“孕育”，展望在2026年上半年完成主塔建筑。
现在西堠门公铁两用大桥5号主塔的建筑过程比贪图提早了6月，为方法后续的钢梁架设、缆索架设等重难点工序的时代攻克和施工留足了时分。
记者：刘凯ag百家乐真实性