行动腾势品牌惟一的走量车型AG百家乐下载，腾势D9的好日子惟恐要到头了，只是没思到击败它的不是友商，而是我方东说念主。
1月9日，比亚迪品牌旗下首款MPV车型比亚迪夏厚爱上市，售价区间为24.98万-30.98万。实质上这个价位并莫得脱离东说念主们的预期，只是这个上市的时辰，似乎莫得给足腾势D9弥散的腾挪时辰。
天然AG百家乐下载在缱绻理念上两款车存在雄壮的互异，腾势D9的外不雅缱绻，更接近丰田埃尔法，而售价也如实比较贵：33.98万-46.98万。但很赫然这款冲击高端的MPV，最热卖的车型如故最低配的33.98万初学级车。
伸开剩余78%这从改款后腾势D9取消了四座创世版就不错看出，D9销量天然不低，但在冲击高端方面并不算顺利。毕竟即使初学级腾势D9的树立曾经经接近“满配”了，而行动一款商务车，它的使用场景更多在后排接待，冗余的树立并不可让它的价值感升迁。
而腾势品牌的溢价智商也并不高，毕竟除了D9之外，其他腾势车型销量都十分惨淡。也泄露腾势D9的顺利与表象级的缱绻有很大的联系。
反不雅比亚迪夏，天然它的缱绻更接近别克GL8，看似走的是粗鄙商务公车的阶梯，以致是接送机专车的阶梯，但实质上比亚迪夏不管是横向与别克GL8对比，如故纵向与腾势D9对比，都有更大的上风。这个上风不单是有价钱，还有它更实用的空间缱绻以及更大的承载智商。
天然内饰用料不如腾势D9那么的糟践，但视觉冲击力却愈加科技感年青化，实质用料作念工也高于友商大部分品牌，比较之下，腾势D9的价钱差距皆备莫得在硬件上有所体现，沙巴贝投ag百家乐尤其是顶配的比亚迪夏与腾势D9初学级的树立实在皆备一致。而夏的里面空间却比腾势D9以及别克GL8大了许多。
从车身数据上看，比亚迪夏的长宽高离别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm，举座尺寸对比腾势D9略小。然则比亚迪夏的第三排座，被缱绻成为不错折叠荫藏至下千里地板的面容，这少量与丰田赛那皆备相似。
是以当掀开第三排座椅的期间，该车多出一个下千里空间，而收起第三排座椅时，该车则领有皆备平整的后备箱空间，这是腾势D9、别克GL8，包括广汽传祺M8、岚图梦思家之流所皆备不具备的。
别小看这一个缱绻，如实MPV购买方案段特地紧迫的门径。不错说丰田赛那于今销量还能越过，这一空间上风占据了至少一半的原因。那么比亚迪夏的出现，为何不会抢走丰田赛那的用户群呢？
这主若是因为比亚迪、腾势的用户群组成与丰田用户群组成有很大的判袂。从公开数据上露出，腾势D9的用户群有50%来自原来BBA用户群体，25%来自原6-7座SUV车主，15%来自原豪华燃油MPV车主，10%来自原比亚迪车主的增换购。
是以不错臆想，以比亚迪夏的售价区间，以及比亚迪巨匠1400万用户保有量来看，比亚迪夏的产能惟恐都难以幽闲老比亚迪用户的换购，根底轮不到丰田准用户，就径直截停了本来要买腾势D9的用户群体了。
某种意旨上讲，比亚迪与丰田最像的即是用户的品牌衷心度特地高，它们之间很难出现用户交叉换购的情况。经受丰田油电混动的东说念主就根底不经受插电混动，而经受比亚迪插混的东说念主就根底看不上丰田混动。
天然，如果比亚迪夏多能让腾势D9活不下去，那么背面的别克GL8、岚图梦思家惟恐都将受到严重的挑战。而比亚迪夏的出现，也可能会让中国MPV销量榜再次出现单车月销过2万辆的时事。
发布于：北京市