宇宙好，我是隔邻老王，一个目田车评东说念主。今天我们聊聊最近在新能源圈子里掀翻一阵“醇”风暴的第4代祥瑞帝豪醇电混动车。这车可不简单，它不仅是全球第一款“醇”混动车，还剑指比亚迪秦PLUS，堪称“既不加油也无谓充电，一公里不到3毛钱”。听起来是不是有点科幻？别急，听我缓缓说念来。
领先，我们得搞流露什么是“醇电混动”。简单来说，醇电混动的逻辑跟油电混动差未几，都是通过一块小电板来从简燃料，只不外它的燃料不是汽油，而是甲醇。甲醇这东西，宇宙可能不太熟识，但它然而个好东西，不仅低廉，还环保。祥瑞在这块依然深耕了17年，参加了逾越30亿的研发资金，技能专利多达200多项，不错说是“醇电混动”边界的皆备王者。
第4代帝豪醇电混动车的外不雅缱绻连接了燃油版的作风，直瀑式进气格栅和全黑的品牌LOGO，看起来绝顶通顺。车头微微下压，车尾微微上翘，车顶的弧度从车头一直蔓延到车尾，全体造型舒展认知。车身尺寸方面，长宽高区分为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm，跟燃油版保合手一致。
坐进车内，第一嗅觉便是这车的用料绝顶塌实。中控台和门板大面积使用了软性材质，触感很兴隆。12.3英寸的全液晶状貌盘和10.25英寸的中控屏，科技感十足。中控屏的操作绝顶认知，内置的GKUI车载智能系统复旧蓝牙、车联网、OTA升级等功能，使用起来绝顶方便。
能源方面，第4代帝豪醇电混动车搭载了1.8L醇电混动发动机和3速搀杂电驱动DHT PRO变速箱。发动机热成果达到41.5%，ag百家乐积分有什么用变速器最大输出扭矩4920Nm，扭矩质地比达到41Nm/kg。这套能源系统的节能率高达40%，传输成果更是达到了97.5%。百公里醇耗低至9.2L，特殊于汽油车百公里3L，每公里出行老本不到0.3元。
在骨子驾驶中，这套能源系统的推崇绝顶出色。低速时，车辆不错完全依靠电机驱动，沉着且平顺。当需要加快或上坡时，发动契机马上介入，与电机协同责任，提供刚劲的能源输出。高速巡航时，发动机不错作念到需要时再脱手，进一步提高了燃油经济性和续航里程。
值得一提的是，第4代帝豪醇电混动车还配备了20种智能混动驾驶步地，委果兑现了可醇、可电、可增程。在高寒、高原地区的低温条目下，车辆不错快速脱手，何况还能回收专揽发动机余热，减少驾驶室内采暖功率能耗。这极少在朔方冬季尤其实用。
安全性方面，第4代帝豪醇电混动车也推崇得绝顶出色。它配备了天主之眼540°透明底盘，通过4个高清广角录像头，兑现全标的无死角监控，提高了驾驶的安全性和方便性。此外，车辆还配备了丰富的主动安全成就，如自适应巡航、车说念保合手、自动弱点制动等，进一步提高了行车安全性。
总的来说，第4代帝豪醇电混动车是一台绝顶全面的车型。它有着刚劲的能源、出色的燃油经济性、自在的乘坐体验和丰富的成就，再加上超高的性价比，如实让东说念主很难挑出什么罪行。若是你正在琢磨买一台新能源车，第4代帝豪醇电混动车皆备值得你去试驾一下。毕竟，花12.98万就能买到一台全球首创的“醇”混动车百家乐AG点杀，这种契机可不是天天都有的。好了，今天的车评就到这里。我是隔邻老王，我们下次重逢！