好意思捷香港商用飞机有限公司（METROJET）诞生于1997年AG百家乐感觉被追杀，成为香港首家公事机运营商。公司于2012年推广业务至菲律宾市集。
好意思捷的握续适航不停部门（CAMO）有益提供全面的公事机颐养方面的监管干事以保险客户飞机运营安全、可靠及高效。公司在香港和菲律宾领有资深的工程师团队与客户密切合作，确保飞机抖擞总共计划的适航和颐养条目。
好意思捷CAMO正经东谈主LOKKI HO：“好意思捷联袂提供经济且灵验的设施来匡助远大运营商惩办航电部件落伍的问题并确保飞机稳妥将来发展需求。自2021年以来，照旧有进步五家公事机运营商收受好意思捷升级其湾流Primus Epic驾驶舱中落伍的DU1310-1表露器和多功能限定表露器（MCDU）。”
“咱们的责任不仅仅保险合规和纪录不停，还提供新工夫来匡助客户时刻作念好运营准备并保护其钞票价值。”好意思捷CAMO正经东谈主Lokki Ho暗示，“咱们代表客户不停各项工夫事宜来保险飞机的运转和适航。”
除了CAMO业务，好意思捷还在香港和菲律宾设有先进的颐养、维修和大修（MRO）中心，为远大运营商提供飞机不停干事，以及包机和航班运转干事。
四肢霍尼韦尔的授权经销商，好意思捷领有与霍尼韦尔团队合作的丰富教化，可匡助载有霍尼韦尔开拓飞机的远大业主和运营商减少筹办外的颐养资本。“咱们的大多半客户齐升级了航电部件，比如DU1310-2和MCDU-R，并加入了涵盖航电部件、发动机过火他漂泊关节部件的霍尼韦尔MSP筹办。”Lokki Ho补充谈，“在诸多刚正除外，MSP航电颐养干事筹办还能更方便地在航电部件落伍教导客户。”
挑战
公事机业主和运营商无间寻求设施以应答驾驶舱开拓落伍的问题并确保飞机稳妥将来发展需求，同期幸免开拓升级时过高的资本或因升级导致永劫期停飞。
比年来有多家运营商向好意思捷和霍尼韦尔寻求惩办之谈。霍尼韦尔MSP航电颐养干事筹办粉饰未落伍或仍在售的部件。对于已官宣落伍的原厂件号，霍尼韦尔为运营商提供方便且实惠的升级旅途，主动将落伍的航电部件升级为性能更优的全新式号。
自2021年来，照旧有进步五家公事机运营商收受好意思捷将其湾流Primus Epic驾驶舱落伍的MCDU和DU1310-1表露单位升级到最新的MCDU-R和DU1310-2。MCDU是漂泊员与飞机的漂泊不停系统之间的主要交互界面。表露器选用液晶表露屏（LCD）为机组东谈主员表露征象、航图、交通讯息和地形数据。
要保证升级项指标凯旋，不仅要克服供应链挑战，百家乐ag厅投注限额抖擞客户严格的时间表条目，还需要提供一系列财务和运营方面的上风。
惩办决议
霍尼韦尔销售司理LOK CHEUNG：“好意思捷和霍尼韦尔密切合四肢客户提供多种升级选项和财务引发设施，助其将落伍的MCDU和DU1310-1升级为最新的MCDU-R和DU1310-2。比较于开拓故障后的被迫反映，现实主动升级可获取更大的天真性。并且，霍尼韦尔还提供多种限时补贴和以旧换新行动。”
Lokki Ho还指出，好意思捷于2021年在香港MRO中心不到五天就完成了首个升级边幅。“在霍尼韦尔团队的密切配合下，咱们克服了复杂的物料供应链问题，抖擞了客户的各项条目。按照最低开拓清单（MEL）的律例，飞机一朝出现MCDU问题，只可接续运转10天，因此在升级经由中最大放胆擢升效果对于提高飞机哄骗率至关贫窭。”
好意思捷团队暗示，升级后的霍尼韦尔表露器可径直替换原开拓，具有诸多性能和运转优点，比如可靠性权臣提高、分量更轻以及漂泊员视觉体验更好，尤其是在夜间视线和折柳率方面获取了高度好评。
对于霍尼韦尔颐养干事筹办（MSP）——航电部件
霍尼韦尔航电部件颐养干事筹办（MSP）是一项高效且高性价比的筹办，旨在抖擞载有霍尼韦尔航电开拓飞机的远大业主和运营商的各式需求。MSP团队依托霍尼韦尔粉饰民众的先进授权干事中心采集、世俗踱步的租出库以及来自原厂蓄意工程师的工夫营救，为客户提供无缝贯串且快速反映的干事。
欢管待洽您的霍尼韦尔代表或看望咱们的网站，了解计划MSP—航电部件过火它MSP筹办的更多信息。这些决议正在更动公事航空的运维模式，重新界说业主和运营商保护其投资和保险公事机时常运转的步地。