本文来源：期间周报 作家：武凯
2月9日晚，发布“北斗天枢2.0规划”，要点发力智能化领域，尤其在智能驾驶层面。长安汽车董事长暗示，本年8月长安汽车将率先在10万元级别的车型上搭载激光雷达，以鼓动智能驾驶的普及。
此外到2026年，长安汽车规划已毕全场景L3级自动驾驶，2028年，将进一步已毕全场景L4级功能。当今，业内智能驾驶仍以L2级为主，以小鹏汽车、理思汽车、问界汽车为代表的新势力品牌均在布局L2级中的高阶智能驾驶功能。
长安汽车并非独逐一家喊出“智驾普及”标语的大型车企集团。
2025年着手，国内多家车企巨头纷繁传出要将智能驾驶功能普及到沿路车型（或大部分车型）的音尘。在2月6日，或因将推出领有智驾功能的初学版车型，其A股股价一度涨停，刻下市值已紧闭9000亿元。
在业内东谈主士看来，跟着时刻的熟谙、产业链的完善和本钱的裁减，2025年将是智能驾驶普及的枢纽一年。
车企巨头要抢智驾商场
智能驾驶相似是新势力品牌的标签，但大型车企集团正在改变这一方位。
朱华荣称，长安汽车从本年起将不再开拓非智能化新家具。在智能驾驶维度，长安汽车坚捏自研与合营并行，在自行研发智能驾驶时刻的同期，也与业内起先供应商合营。如其暗示，长安汽车将矍铄不移鼓动华为乾崑智驾、鸿蒙系统等时刻哄骗在阿维塔、深蓝汽车上。
就本年而言，长安汽车将率先于8月份在10万元级别车型上搭载激光雷达，来提高车辆智能驾驶材干。此前，激光雷达多哄骗在售价20万元以上的中高端车型上。
长安汽车子品牌深蓝汽车是其鼓动智驾普及的枢纽载体。相较于另一子品牌阿维塔，深蓝汽车的家具主要掩盖初学级、主流商场，订价愈加亲民。
亦然在2月9日，深蓝汽车晓喻与华为伸开深化合营，深蓝S07、L07等多款车型启动哄骗长安汽车自研或华为提供的智能驾驶系统，其搭载智能驾驶决策的车型最低售价来到15.19万元。
“深蓝正经开启全民智驾新期间，咱们觉得，智驾不是取舍题，是以前出行的必答题。”深蓝汽车总裁邓承浩强调。
朔方工业大学汽车产业篡改盘问中心主任、训练纪雪洪觉得，2025年是智能驾驶时刻普及的枢纽一年。“2024年国内L2级别补助驾驶功能浸透率大幅普及。自动驾驶时刻的发展、供应链的熟谙以及东谈主工智能时刻的深远，ag百家乐积分有什么用王人利于智能驾驶的普及。”
长安汽车在智能驾驶领域的决心颇为显赫：除了自研智能驾驶时刻、与华为合营除外，还斥资120亿元入股了华为牵头修复的零部件公司“引望”，来深度布局智能驾驶商场。
此外，比亚迪也将于2月10日晚举行智能化计谋发布会。比亚迪王朝网销售处事部总司理路天暗示，这次比亚迪将“开启全民智驾期间”。
多方音尘披露，比亚迪将在本年多款初学级车型上搭载智能驾驶系统，此类车型售价致使能干涉10万元内。期间周报记者也了解到，比亚迪秦PLUS已信服推出智驾版块，该车此前起售价7.98万元，业内瞻望智驾版块车型起售价不起先10万元。
此外亦有音尘称，东风汽车、奇瑞汽车等也将入局鼓动智驾普及。
新势力品牌该紧张吗？
车企巨头涌入智驾赛谈，新势力品牌若何自处？
在国资央企车企中，长安汽车的电动化、智能化转型较为起先。2024年，长安汽车共销售268万辆汽车，同比加多5.1%。当下长安汽车推出了深蓝汽车、阿维塔、长安启源三大新动力汽车品牌，并通过深蓝汽车及阿维塔，与华为在智能化方面进行了深远合营。
而以比亚迪为代表的民营车企巨头，更是在连年来得回长足发展。2024年全年427万辆的新动力汽车销量，更让比亚迪在鼓动智驾普及方面呈现出浩瀚的后劲。
相较于长安汽车、比亚迪等在10万元级商场的主导力，新势力品牌多联接在20万元及以上价位商场。在这其中，搭载智能驾驶功能的车型售价巨额更高；且除了小鹏汽车、理思汽车标配智能驾驶功能外，不少新势力品牌王人聘用了一定的收费方式。
因此有分析东谈主士对期间周报暗示，车企巨头鼓动智驾普及，或对部分新势力品牌在智能驾驶领域形成一定影响。但具体影响若何，仍需结合车企巨头在智能驾驶领域的发扬和新势力品牌的谋划来分析。
“新势力品牌在智能驾驶领域有较早的累积，有一定先发上风，但也濒临着大型车企集团的追逐。”纪雪洪说：“就这一领域的竞争，还是要看商场份额和用户体验。刻下大型车企集团和新势力还王人有我方的上风和不及。”
尽管业内在智能驾驶领域的竞争愈加热烈，但不少车企均乐于见到智驾普及的到来。
在这次长安汽车发布会上，比亚迪董事长兼总裁王传福、奇瑞汽车董事长尹同跃等多位车企一霸手均抒发了其对鼓动智驾普及的看法。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏也暗示，在汽车智能化发展的谈路上，期待与长安汽车等一同鼓动智能驾驶的发展。
在长安汽车、比亚迪等先后晓喻鼓动智驾普及后，A股智能驾驶办法板块已联接多日高涨。抵破钞者而言，智能驾驶或将走入宽阔生计。
