ag百家乐贴吧 隔空对话比亚迪？长城魏建军：智能驾驶不是一场秀
发布日期：2024-09-07 00:34 点击次数：94要说汽车产业开年热门，莫过于前两天召开的智能政策发布会，比亚迪全系车型将搭载天使之眼智驾，并将智驾门槛拉到了7万元级别，激发了总共产业的转动。在昨日晚间，长城汽车董事长在微博发文称，智能驾驶不是一场秀，似乎是在隔空对话比亚迪。
魏建军暗示：“智能驾驶不是一场秀，奉行出真知。真确的智能驾驶工夫关乎到每一个用户和家庭的出行体验和安全，应该自豪用户高频的出行场景。”这一表态，名义上看是对“智能驾驶秀场化”的品评，同期亦然暗含了对友商激进政策的回话。他强调，智能驾驶的中枢在于自豪用户高频出行场景的需求，而非“期货式”的工夫甘愿。这一态度与比亚迪“全系标配智驾”的宣言变成较着对比：前者聚焦于工夫落地的可靠性与安全性，后者则试图通过畛域化擢升霸占阛阓心智。
同期，长城汽车多位高管的补充发言，亦然进一步强化了这一逻辑。哈弗品牌总司理赵永坡直言，部分企业将两年前已有的工夫包装为“鼎新打破”，实为营销话术；首席增主座李瑞峰更指出“期货与现货是两码事”，暗讽友商将未纯属工夫手脚卖点。这些言论共同指向一个中枢问题：智能驾驶的竞争力究竟应设置在工夫千里淀仍是营销威望之上？
魏建军屡次强调“极致安全”与“高频场景掩饰”，反应出长城对智能驾驶实用价值的坚抓。举例，其高速NOA功能早在两年前已插足垄断，AG百家乐为什么总是输且通过立地城市阶梯测训练证可靠性，这与部分车企依赖履行室数据或国刑场景演示变成反差。而昨天华为“好用且安全”的结论，亦然从侧面印证了行业对工夫纯属度的共鸣。
再看比亚迪这边，尽管其声称“天使之眼”系统能够掩饰全场景，本色上同是“天使之眼”，亦然分了三六九等的，对应了A、B、C不同版块，其中廉价车型的智驾性能能否达到高阶水平仍存疑，是以比亚迪的一皆车型标配，照实有以用户心智去占领阛阓的嗅觉。魏建军的“奉行论”赶巧点中了行业痛点：当工夫尚未完全纯属时，大畛域擢升可能捐躯用户体验，致使埋下安全隐患。
固然，智驾历久是汽车产业的一个中枢标的，全面擢升智驾也会是一个势必效力。现时，智能驾驶正从本钱故事走向实在战场。魏建军的表态，不仅是对友商的回话，更像是对行业浮夸风的警示。当“全系标配”成为营销话术时，车企更需想考：怎么让工夫穿透场景、让安全融入体验、让鼎新总结用户价值。这场争论八成莫得填塞赢输，但它为行业规定了一条底线——智能驾驶的终极蓄意，不是本钱阛阓的掌声，而是每一位用户标的盘后的宽心。
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