发布日期：2024-03-15 10:19 点击次数：84
潮新闻客户端记者屠晨昕
图源：央视新闻
“放鸽子”一放就是4年多、号称航天界“鸽王”的好意思国蓝色发源公司“新格伦”号大型运送火箭，终于在北京时分今天（1月16日）下昼15：03在佛罗里达州卡纳维拉尔角36号辐射工位焚烧升空，竣事了其缓不救急的首飞。
据央视新闻报谈，火箭升空后一二级划分。蓝色发源阐明二级火箭过火搭载的名为“蓝环探路者”的遨游器告捷进入预定轨谈，但一级火箭未能按规划竣事海上回收。
蓝本，这是一个“双雄对决”的脚本——前寰宇首富、亚马逊首创东谈主杰夫·贝索斯早在2000年便创办了蓝色发源，以竣事我方高中毕业时“将部分东谈主类搬到近地轨谈，并将地球打酿成一个公园”的梦念念。两年后，面前寰宇首富伊隆·马斯克为竣事“外侨火星，让东谈主类成为多星球物种”的梦念念，创办了天际探索时刻公司（SpaceX），以众东谈主办屈词穷的倍速开启了一段传说。
马斯克（左）与贝索斯（右）。图源：视觉中国
贝索斯信奉“慢就是快”、以乌龟行为公司平安物，试图以慢工出细活，在生意航天赛谈复制一场“龟兔竞走”。议论词践诺却是，如今马斯克这只“兔子”早已一骑绝尘，贝索斯这只“乌龟”连前者的尾灯王人快看不见了——蓝色发源建造王人24年了，“新格伦”行为其第一款入轨级火箭才进行首飞；比它重三倍多的SpaceX重型火箭“星舰”，不仅完成了史无先例的“筷子夹火箭”，况且立时要进行第七次试射了。
不外，慢吞吞的贝索斯也憋了一个大招，今天“新格伦”十分果敢地在首飞就尝试了第一级火箭的海上降落回收。这款寰宇现役第三大运送火箭，有莫得但愿冲击面前SpaceX在海外生意辐射商场上的十足主导地位？贝索斯“把地球变成大公园”的愿景靠谱吗？
辐射架上的“新格伦”。图源：蓝色发源
对比“当红炸子鸡”猎鹰火箭，它有性价比上风
首飞中，“新格伦”一级火箭的着陆过程近似于猎鹰9号，凭借着气动适度舵面操纵出动降落地方和姿态，并张开6个着陆支架，逐渐降落于海上平台。
据好意思国“天际”网站先容，以好意思国首位环绕地球遨游的传说宇航员约翰·格伦定名的这种火箭，从2016年就初始研制。它直径7米，全长98米，升空分量约1500吨，推力为1750吨，近地轨谈运力45吨，地球同步动荡轨谈运力逾越13吨。
可屡次重叠使用的“新格伦”，被认为是SpaceX主力运送火箭——“猎鹰9”号和“猎鹰重型”的有劲竞争者。昨年12月27日“新格伦”静态焚烧测试后，马斯克在外交媒体上表态称：“一起平安（Godspeed）！”
2024年10月14日，“欧罗巴快船”探伤器搭乘“猎鹰重型”火箭从肯尼迪航天中心辐射升空。图源：视觉中国
看运送智力，“新格伦”足以对标“猎鹰重型”。后者长70米、直径3.66米，升空分量1420吨，近地轨谈运力63.8吨（一次性）。
而“猎鹰9”号的近地轨谈运力仅为“新格伦”的一半，一次性辐射时为22.8吨。
而看辐射报价，面前“新格伦”与面前巨匠最炙手可热的“猎鹰9”号处于一个水平线，单次辐射王人在6000-7000万好意思元；运力与“新格伦”在消亡个端倪的“猎鹰重型”，单次辐射报价或者在9000万好意思元。可见，凭现时报价，“新格伦”有一定的性价比上风。
在海外宇航联空间运送委员会主席杨宇光看来，“新格伦”火箭最大的上风在于它7米的箭体直径。“面前直径9米的SpaceX‘星舰’还莫得真实酷爱上参预使用，这个7米的直径呢，如实比这个‘猎鹰9’和‘猎鹰重型’的3.66米要粗得多，是以它不错装下7台BE-4，这亦然迄今推力最大的液氧甲烷发动机（240吨），使其行为不带助推器的光杆火箭领有40多吨的高运力。”
“新格伦”广大的整流罩。图源：蓝色发源
“新格伦”的整流罩直径亦然7米，其有用载荷体积是表率5米级生意整流罩的两倍。这意味着它不错捎带尺寸更大的卫星、飞船或空间站。
“然则现在谈这个上风还言之尚早，毕竟惟一等可重叠使用时刻教训了，才具有合座竞争上风，比如已辐射了数百次的‘猎鹰9’号，一级火箭复用也曾很可靠了。‘新格伦’才辐射了一次，它还有很长的路要走。”杨宇光评价谈。
大把亚马逊的卫星等着它辐射，贝索斯“左手倒右手”
每当“新谢泼德”号火箭完成一次亚轨谈遨游任务，蓝色发源的责任主谈主员王人会在箭体上画上一只乌龟。这是因为贝索斯珍摄“慢就是稳、稳就是快”的传统航天发展历程，每一步王人走得慎之又慎。
2000年9月8日，贝索斯在华盛顿州肯特市负责建造蓝色发源，入辖下手征战航天器和火箭发动机。2003年他在得州购买地盘，建造辐射基地和发动机测试基地。2006年，蓝色发源进行了“戈达德”遨游器的测试遨游，它在10秒内升至距地近100米高度。
同在2006年，以水星规划盛名宇航员艾伦·谢泼德定名的“新谢泼德”号亚轨谈火箭初始研发。“新谢泼德”被用来开展私东谈主天际旅游，玩AG百家乐有没有什么技巧截止昨年6月，这型外在奇特的火箭完成了25次遨游，包括7次载东谈主遨游，告捷将37东谈主运至逾越卡门线的高度。卡门线是海外航天界界说的地球大气层与天际的鸿沟。
2021年7月20日，“新谢泼德”在得州准备升空。新华社发（蓝色发源供图）
2015年11月，蓝色发源率先竣事了火箭辐射并回收，这比SpaceX还早一个月。
议论词从那以后，蓝色发源的发展要领似乎停滞了下来，眼睁睁看着马斯克的猎鹰9号、“猎鹰重型”、“龙”飞船、乃至“星舰”一次次飞向天际并竣事返复兴用，看着“星链”散播满天。原定于2020年首飞的“新格伦”一次次地推迟辐射，也让外界关于蓝色发源的期待和关怀热度操纵降温。
“贝索斯关于蓝色发源有许多很超前的设念念，然则中枢问题是慢，蔓延得太横暴了，当初很有但愿的点子，比及竣事时‘黄花菜王人凉了’。它践诺力欠佳，但质料问题从面前来看并未几。波音公司的中枢问题则是出的问题太多、太初级了。”杨宇光一一指摘谈，“SpaceX相较于同业，在践诺力和质料管控方面王人领有很大的上风。”
值得注主见是，2024年巨匠一共进行了259次天际辐射任务，其中仅SpaceX就完成了134次猎鹰9号和“猎鹰重型”的辐射，逾越了半数。在SpaceX遥遥早先的情况下，还有若干商场空间留给“新格伦”？
事实上，由于“新格伦”程度严重拖延，蓝色发源手上积压了多半辐射订单，并不愁“骁雄不必武之地”。
据“天际”网站报谈，蓝色发源也曾与好意思国宇航局（NASA）及多家生意公司达成辐射卫星的公约。昨年6月，好意思国天际军还与蓝色发源、聚拢辐射定约（ULA）和SpaceX签署了价值56亿好意思元的公约，将在过去4年践诺“国度安全天际辐射”规划。“新格伦”的本次首飞就是为了取得“国度安全天际辐射”的天禀。
“新格伦”选择7台BE-4发动机。图源：蓝色发源
行为面前寰宇第二富豪，手捏亚马逊的贝索斯有豪阔资源把“新格伦”培养教训。针对SpaceX的“星链”，亚马逊推出了卫星互联网名堂“柯伊伯规划”，将在近地轨谈部署3236颗卫星。2022年4月，亚马逊文告与蓝色发源、ULA和欧洲阿里安公司签署辐射公约，预定5年内83次辐射。赫然，“新格伦”不错靠着辐射自家的卫星来“练手”。
把工场搬到天际、把地球变成公园，能成吗？
CNN报谈称，“新格伦”火箭教训后，将为天际旅游及生意空间站名堂提供近地轨谈的载东谈主奇迹。“蓝色发源过火生意谐和伙伴但愿在海外空间站退役后建造新的生意空间站，为宇航员提供一个新的天际停留地。”
与和马斯克强调“东谈主类成为多星球物种”的愿景不同，贝索斯愈加专注于天际资源的征战与天际旅游，同期强调“留守”地球。
早在1982年，18岁的贝索斯在高中毕业致告别词时就说，我方规划“为200万到300万东谈主在地球轨谈上建造天际旅馆、游乐土和隶属国”。他的方针是“将部分东谈主类搬到天际，并将地球打酿成一个公园”。
在领受媒体专访中贝索斯曾谈到，他但愿地球会得到应有的景仰，追想到最佳的气象。“到时候地球上惟一住宅和轻工业，多半的动力行业和稠浊产业王人会动荡到天际中去。这么咱们既能安适使用各式动力，也能领有优好意思的生涯环境。”
关于贝索斯的愿景，杨宇光的评价依然是“言之尚早”。
“从面前东谈主类的时刻智力来看，把重工业大鸿沟动荡到近地轨谈上还言之尚早，东谈主类还莫得到大鸿沟进入天际的时期。”杨宇光解说说，“咱们面前的火箭运送智力与这种动荡有着数目级上的差距，地球上重稠浊工矿企业的入轨质料总额远远不啻数万吨，应该达到数百万吨、数千万吨以至更高，是以我认为至少面前来说，即即是最强劲的‘星舰’，在短期内也不太可能具备这么的智力。”
杨宇光还领导说，把大多数分娩放到天际里就会产生一浩劫题，就是奈何把工业制制品送回到大地上。“与辐射入轨比较，复返大地的资本雷同十分上流，重返大气层要历经数谈‘阴曹’。况且还要议论配套、供电等问题，十分复杂，触及面极广。”天上的工场分娩出来的产物送回地球，其资本和价钱势必会“贵到天上”。
“应该说，贝索斯的愿景从时刻上是可能竣事的，比马斯克的火星外侨梦更靠谱。然则从面前东谈主类的科技实力来看ag百家乐正规的网站，还差得太远，需要咱们一步口头普及进入天际的智力。”杨宇光说。
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