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我是近邻老王，今天我们来聊聊捷途旅行者加长版这款车。说真话，在硬派SUV市集摸爬滚打这样多年，能让我老王目下一亮的车型真未几，但此次旅行者加长版照实让我这个老司机齐忍不住要说几句掏心窝子的话——这车着实便是把40万级豪华硬派SUV的建立，硬生生塞进了17万多的价钱区间里，把坦克300这样的老牌选手逼得够呛。
先说说价钱，这然则最让东说念主心动的部分。旅行者加长版就两个建立，17.99万和18.99万，顶配落地也就20万露面。对比坦克300，初学版齐要19.98万，略微加点建立大约上25万。更别说旅行者加长版还提供整车终生质保，这售后计谋放在硬派SUV市集着实便是降维打击。
说到外不雅，旅行者加长版此次走的是"方盒子"阶梯，前保时捷筹划总监Hakan Saracoglu躬行操刀的筹划照实有两把刷子。冰川白、烟雨青、雪山银三种哑光车漆配上黑顶双色筹划，看着比坦克300更前锋。我最心爱的是阿谁加长249mm的车尾处理，流通的溜背过渡完全看不出是后改的，反倒有几分路虎卫士130的神韵。20英寸哑光黑轮圈配上无铆钉隐蔽，野性十足又不失雅致感，比坦克300那种纯粗莽格调更得当城市已往使用。
坐进驾驶舱，第一嗅觉便是这车内饰用料真舍得。中控台和门板大面积软包，副驾驶前边那块镂空金属饰板还雕镂着能点亮的318国说念闪现图，这细节筹划班师把典礼感拉满。全车12处扶手的筹划在越野动荡路段终点实用，A柱、车顶篷这些地点齐装了，比坦克300探讨得更周详。15.6英寸中控大屏配高通8155芯片，操作流通度比坦克300那套系统强不少，还支撑HUAWEI HiCar和CarPlay，无论用苹果如故华为手机齐能无缝贯穿。
空间方面是加长版的最大卖点。5034mm的车长比尺度版长了近25厘米，特别于多出一个成年男性小臂的长度。我1米8的个子实测，前两排头部空间齐有一拳四指，第二排留一拳腿部空间时，第三排还能塞下中等身段的成年东说念主。天然相差第三排得放倒二排座椅稍显结巴，但寂静空调出风口和承重3kg的挂钩这些小细节，看得出筹划师是真精心了。后备箱成例容积480L，后两排全放倒能达到1653L，纵深接近2米，铺个充气垫便是张双东说念主床，户外露营过夜完全没问题。
能源系统方面，旅行者加长版搭载奇瑞鲲鹏2.0T发动机，254马力、390牛·米的数据比坦克300的252马力、385牛·米还后发先至。匹配的8AT变速箱平顺性可以，AG百家乐到底是真是假低速跟车时险些莫得抑扬感。XWD全自动智能四驱系统配上博格华纳第六代扭矩措置器和智能限滑差速锁，天然车身加长导致离去角从28°降到22°，但205mm离地罅隙和700mm涉水深度鲁莽轻度越野绰绰多余。最让我惊喜的是它的油耗确认，WLTC工况下百公里不到10L，加92号油就行，比必须喝95号油的坦克300省钱多了。
建立层面，旅行者加长版更是把"初学即高配"玩昭着了。64英寸全景天窗、16扬声器HIFI音响、三区自动空调这些酣畅建立全系标配，高配还有标的盘加热、香氛系统、灯光秀这些越级建立。智驾方面给到了L2.5级援手驾驶，540°全景影像带透明底盘，自动停车、自适宜巡航、车说念保捏这些功能一个不少，比坦克300那套基础援手驾驶系统强不少。终点要夸夸它的拖车天禀，原厂带1.5吨拖挂身手，后保障杠预留了拖车钩装置位和电源接口，拖个斗室车或者摩托艇出去玩终点浅薄。
越野性能天然不足专科选手，但旅行者加长版的"7+X"驾驶花式照实实用。雪地、沙地、泥地、岩石等花式一键切换，合营电控阻尼可调的悬架，能适宜大大宗非铺装路面。智能蠕行花式在长下坡路段终点好用，设定好车速后毋庸踩刹车，系统会自动截止车速安详下跌，大大消弱驾驶倦怠。天然极限越野可颖慧不外坦克300，但对大大宗用户来说，这套系统依然满盈鲁莽自驾游际遇的多样复杂路况了。
天然，旅行者加长版也不是十全十好意思。车身加长后转弯半径变大，窄路调头得多揉两把标的；第三排座椅偏薄，远程乘坐酣畅地一般；品牌溢价不如坦克系列，二手保值率可能略低。但这些瑕疵在雄伟的价钱差和越级的空间确认眼前，真的不算什么大问题。 玄虚来看，捷途旅行者加长版此次果真带着满满的诚心来的。17.99万起的售价，给你越级的外不雅筹划、塌实的用料作念工、开阔的七座空间、丰富的智能建立。老王我以为，在实足的居品力眼前，什么品牌情感齐是浮云。花更少的钱，买到更好的车，这才是聪敏东说念主的聘请。若是你正在探讨20万以内的硬派SUV，不妨去望望旅行者加长版，试驾事后ag百家乐代理，你可能会像老王我同样，发现原本硬派SUV还能有这样的性价比。什么坦克300，在价钱差距眼前，真得好好计算计算了。 |
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