在路况复杂的城市CBD，密集的红绿灯、复杂的车辆博弈和忙绿的行东谈主通行和会交汇，智驾系统引颈车辆精确识别红绿灯、快速遁入温情物、合理斟酌旅途；靠近巷子忐忑的谈路以及与非天真车混行的复杂条目，智驾系统凭借精确的温情物识别和旅途斟酌才调，胜仗通过城市特质场景……在央视新闻栏目《顶级现实室》节目中，长城全新蓝山智驾系统摆布的高频谈路场景，已成为当下新动力汽车发展实质哄骗的实在写真。
面前，在智能网联时间演进和汽车行业口头重塑的配景下，中国汽车自主品牌正以“新”为机会，开启新动力汽车智能化的“下半场”。
据乘联会最新数据，2024年12月，中国新动力车型零卖瞻望可达140万辆，浸透率约51.9%。依此测算，2024年国内新动力汽车零卖销量有望达到1100万辆，同比增长42.2%，且浸透率已贯穿6个月跳跃50%。
行业阐显然示，跟着新动力汽车浸透请示会增长，汽车智能化在短短两到三年内获得马上发展，智驾功能的普及率显耀进步，消耗者对智能化的需求已成为第二大探讨成分，这象征着市集已步入通过中枢竞争力取胜的新阶段，智能化的鼎新场景和业态至关进犯。
本年以来，“首发经济”成为助力高质地发展的新动能。在“首发经济”燃动汽车行业的欢快背后，是我国自主品牌汽车加快自主研发，完竣中枢产业链自主可控，所走出的一条具有含金量的发展之路。
以蓝山智驾系统为例，恰是依靠长城汽车的广漠高精尖现实室模拟不同顶点当然环境、复杂路况，车辆才豪放接受实质驾驶场景的锻真金不怕火。环境风洞现实室、高海拔现实室、智能交互现实室、安全覆按室……从环境模拟、高原环境、安全覆按到智能交互体验，AG百家乐有没有追杀长城汽车现实室体系已构建了隐私整车研发全生命周期的测试才调。
长城汽车董事长魏建军示意：“早年间的中国的汽车，时间储备不及，是以市集换时间。是以咱们要在研发、考据、制造上花巨资，要购买至极先进的建筑。长城汽车时间中心2014年驱动干涉使用，其时投资50亿元，以面前的目光看，它关于咱们举座实力的进步，辱骂常有价值的。”
以变速器为例，长城汽车当作国内第一个征战出横置9DCT变速器的品牌，亦然面前国内独一掌捏纵置9AT、9HAT变速器自主研发才调的整车企业，代表的恰是中枢时间研发的长久目标。数据泄漏，2023年，长城控股公开量达6888件，专利授权量达4665件。长城汽车2023年研发干涉达到110.34亿元，营收占比达到6.37%；研发东谈主员已跳跃2.41万东谈主，占总东谈主数比例提高至29.30%。
业内分析合计，面前，群众汽车产业口头深度重塑，汽车科技鼎新加快和会东谈主工智能等前沿时间，需要在新动力、智能化以及传统汽车方面超前布局计谋斟酌和先进时间，完竣产业链自主可控。
“汽车产业代表着一个国度、一个民族的实力和制造水平ag百家乐三路实战，企业不可光看利润，要看咱们为用户创造哪些价值，为国度作念出哪些积极孝顺。长城汽车要信守长久目标和底线念念维，才能行稳致远。”魏建军示意，企业要构建具有长久价值的体系力，保持透过大周期的长期细察力和以时间为中枢的鼎新力。