本报记者 唐伯侬
麻利地将雪具搬上推车、摆放整皆,再一回趟拉进车站、搬上特定车厢……2024年12月29日7时许,天刚蒙蒙亮,北京北站精致雪具搬运的职责主谈主员解不雅刚便贫困起来,几分钟的期间,推车上的雪具已高高摞起。“新雪季来了,托运雪具的搭客多了起来。”
中国旅游报社记者在北京北站候车大厅看到,厅内设有雪具快运办理处,搭客破耗一两分钟即可完成雪具托运办理。“赶赴河北太子城、崇礼宗旨的高铁特意安排一节车厢搁置雪板,雪具随车运达,搭客出站前在指定位置就能取回。”北京北站北京北车间值班站长孙彤先容。
刚刚办理完雪具托运的陈先生说,他准备在崇礼区停留3天,和一又友滑雪跨年。“这是我第一次坐高铁去滑雪,以前都是自驾昔日,但滑完雪体魄很困顿,如故坐高铁更搪塞。”
如今,坐京张高铁从北京北站到太子城站,全程最快只需77分钟。新雪季驾临,周末和节沐日,北京至太子城、崇礼宗旨的动车组竟然趟趟“爆满”,“坐着高铁去滑雪”成为不少北京市民周末逍遥的新选拔。
这份快速与浅陋收货于京张高铁的洞开运营。2019年12月30日,最高时速达350公里的京张高铁恢复号动车组拉响汽笛,为北京市民体验冰雪旅游提供了便利。
7时46分,记者随从搭客登上开往太子城站的G7831次列车。只见车厢内吊挂着红色“福”字,车窗上贴着“无冬天不滑雪”的口号。乘务东谈主员端上蛋糕,邀请搭客在记忆板上签名,一同为京张高铁“庆生”。
滑雪醉心者胡亚辉与一又友并肩而坐,他告诉记者:“咱们要在太子城站下车,去万龙滑雪场,坐高铁至极方便,AG百家乐上头出站后有接驳车,15分钟就能抵达雪场。周五晚或周六早从北京启程,周日晚复返,至极浅陋,沿路欢欣也很好意思。”胡亚辉边说边向记者展示沿路拍摄的像片,只见在蓝天的衬托下,带着积雪的山岭格外动东谈主。
北京客运段京张高铁车队“雪之梦”乘务组列车长吕盼先容,乘务组还准备了姜茶、暖宝宝、跌打挫伤药膏和针线包,为滑雪游客提供暖心奇迹。
9时14分,列车抵达太子城站。背着大包小包的搭客鱼贯而出,车站中“雪场换乘”“交通接驳”“雪具索要”的标牌至特地庄。从负一层出站后,雪场职责主谈主员一经举着疏导牌在站外等候。
“接驳车是凭据高铁抵达时分安排的,咱们会与高铁站保抓密切推敲,对运力进行实时篡改。”太舞雪场营地锤真金不怕火精致东谈主孙海洋说。
“太舞滑雪场离车站很近,看,那处即是雪场。”接驳车上,顺着孙海洋手指的宗旨,记者望向窗外,只见银装素裹的雪场上,滑雪醉心者正在尽情飞驰。
孙海洋先容,新雪季以来,雪场的周末日均客流量达1.2万东谈主次,最岑岭达2万东谈主次。雪场还与铁路部门联接,开行了面向小一又友的研学专列。
记者在采访中了解到,北京冬奥会后,京张高铁为崇礼区带来了更多游客。如今,崇礼开设了9家滑雪场,度假旅舍、电影院、儿童乐土、特点酒吧等业态也越来越丰富。浅陋的交通与丰富的业态让当地冰雪经济愈动怒热。
一条高铁把京张两地越拉越近,借助这条区域协同“大动脉”ag百家乐真实性,崇礼冰雪产业愈发勃勃期望。