发布日期：2024-11-07 22:10 点击次数：112
良马新一代3系，真的要跟“烧油”说拜拜了吗？
上海广东路1号，良马新一代3系的预热步履悄咪咪地运行了。
说是预热，其实更像是一场“改日已来”的宣告。
此次出面的家伙，约略率会是基于良马全新的“Neue Klasse”平台打造的纯电车型。
这“Neue Klasse”平台，但是良马为了拥抱电动化海浪，砸锅卖铁也要搞出来的全新平台。
说到这“Neue Klasse”，就不得不提一下良马的大手笔。
2023年，良马径直梭哈，在匈牙利德布勒森投了跨越20亿欧元建厂，挑升分娩基于“Neue Klasse”平台的车型。
这架势，摆明了是要在电动车规模大干一场。
这“Neue Klasse”孤高无尽，那些给良马传统CLAR平台供货的供应商们，心里测度得打饱读了。
新欢来了，旧爱怎么办？
订单减少，利润缩水，这可不是闹着玩的。
有东说念主说，这是良马的计谋转型，无可厚非；也有东说念主说，这难免有点“朝三暮四”，不够仗义。
到底该怎么评价？
只可说，屁股决定脑袋，态度不同，见地当然不相同。
此次预热中，最吸睛的莫过于阿谁“视平线全景披露”系统。
浅易来说，即是把姿色盘上的信息，径直投射到前挡风玻璃上。
你开车的时刻，无谓垂头，就能看到速率、导航、赞助驾驶等等信息，嗅觉就像玩赛车游戏相同。
理念念很丰润，施行呢？
有东说念主以为，这几乎是黑科技，自若了双眼，升迁了安全性。
但也有东说念主以为，这会不会让东说念主愈加依赖科技，反而忽略了对路况的判断？
信息一股脑地涌过来，会不会形成信息过载，溜达注重力？
这就像吃饭，八珍玉食摆满桌，你却不知说念该吃哪个，反而没了胃口。
科技是好东西，但用不好，也可能变成株连。
2024年4月的上海车展，那可确实新动力车的大秀场。
疾驰、奥迪这些老牌劲旅，比亚迪、蔚来这些原土新势力，完满卯足了劲，推出自家的电动车型。
这竞争，几乎是“圣人打架”，言简意该。
濒临如斯浓烈的竞争，良马的日子也不好过。
诚然品牌响当当，但在中国电动车商场，要念念保住我方的份额，AG百家乐计划可不是一件容易的事情。
就拿疾驰EQS来说，外不雅盘算推算豪华大气，内饰科技感十足，续航里程也特别可以，对良马的潜在客户，有着不小的眩惑力。
再望望比亚迪汉，价钱亲民，成就丰富，性价比超高，更是让不少耗尽者直呼“真香”。
电板，是电动车的命根子。
2022年，良马和宁德期间签了个“永恒饭票”，宁德期间将为良马“Neue Klasse”平台提供高能量密度电板。
有了宁德期间的电板，良马的电动车续航里程有了保险。
但问题也来了，鸡蛋不成放在并吞个篮子里。
过度依赖宁德期间，万一电板供应出了问题，岂不是要“卡脖子”？
良马的盘算推算，向来是“争议”的代名词。
此次新一代3系的外不雅盘算推算，更是激发了网友们的“涎水战”。
有东说念主以为，弱化了“双肾”格栅，愈加时尚时尚；也有东说念主以为，这车身抽象，几乎是“返祖征象”，像极了上世纪六十年代的老款良马。
正所谓“一千个东说念主眼中，有一千个哈姆雷特”。
盘算推算这东西，正本即是“各执己见，智者见智”。
有东说念主心爱它的个性，有东说念主以为它丑出天空。
要道在于，你是否欣慰为这么的盘算推算买单。
良马的总部在北京，但此次预热步履，却选在了上海广东路1号。
这背后，其实是良马对中国商场的醉心，超过是华东地区的耗尽后劲。
上海但是中国的经济中心，亦然高端耗尽的辘集地。
在这里搞事情，更容易眩惑眼球，制造话题。
HUD（昂首披露）时间，正在成为越来越多高端车型的标配。
除了良马，疾驰、奥迪也在积极研发HUD时间。
舜宇光学、京东方这些中国企业，也在积极参与其中。
改日，HUD时间可能会像空调相同，成为汽车的必备成就。
但这也意味着，供应商之间的竞争将会愈加浓烈。
燃油车真的要“告别”了吗？
也许不会那么快。
电动化是势在必行，但燃油车也曾有我方的活命空间。
关于好多东说念主来说，燃油车不单是是一种交通器具，更是一种情感，一种生活形状。
良马的电动化转型，既是挑战，亦然机遇。
能不成收拢机遇，取得改日，就看良马的措施了。
别管以后会怎么样AG真人百家乐线路，先干了再说！