当地时辰12月29日，韩国务安机场客机事故打听委员会已回收飞机的两个“黑匣子”。南皆记者平静到，27日，曾有游客搭乘涉事航班7C2216的前序航班时遇到“发动机熄火风物”。该游客称，“飞机几次驱动失败，我感到很不安，但飞机照样飞行。”南皆此前报说念，涉事航班降落时发现无法普通着陆而复飞，并在第二次尝试着陆时坠毁。
事故提拔现场。新华社发
当地媒体公开信息清晰，有游客在接收采访时示意，其曾于2天前即12月27日，搭乘团结客机从泰国曼谷赶赴务安机场的执飞航班时，遇到了“发动机熄火风物”。该游客称，“飞机几次驱动失败，我感到很不安，于是和乘务员说了，乘务员说莫得问题，其他乘客也提议了问题，但飞机照样飞行。其后航班因为机场问题延误了1小时升起。”
据航旅纵横，这次失事客机的执飞飞机编号为HL8088，前序航班信息清晰，12月27日的航班确乎发生了延误，该航班原沟通于本日1时30分从曼谷升起，8时30分到达务安机场，骨子升起时辰为2时35分，9时3分到达。南皆记者查询济州航空官网发现，ag百家乐官网该航班延误的原因为“航路及机场穷苦”。
另据央视新闻报说念，韩国国土交通部在记者会上说，本日务安机场客机事故发生前，机场塔台曾向客机飞行员发出鸟群冲撞警报。一分钟后飞行员发出求救信号“MAYDAY”，约2分钟之后，发滋事故。此外，事故打听委员会也曾回收了飞机的两个“黑匣子”，沟通分析后进一步公布干系信息。
泰国机场公司（AOT）总裁革拉滴·吉玛那瓦阐述，涉事客机本日从泰国素万那普机场升起时，不管是飞机如故跑说念景况皆莫得非凡情况文书。泰国外侨局已掌执韩国失事客机上的两名泰国女乘客信息，正在恭候韩方航空公司细致阐述遭难者名单。
南皆此前报说念，当地时辰12月29日9时7分傍边，一架韩国济州航空客机在韩国南部全罗南说念务安海外机场降落流程中冲出跑说念，和机场围栏等发生碰撞后活气。
发滋事故的飞机是从泰国曼谷飞往韩国务安的济州航空7C2216航班，机上共有包括乘客175东说念主和机组东说念主员6东说念主在内的181东说念主。175名乘客中包括173名韩国东说念主和2名泰国东说念主。
经阐述，涉事航班机型是波音737-800，于2009年8月出厂，飞机机龄超15年。韩国全罗南说念消防本部随后称，除救出的2东说念主外，展望事故其余东说念主员沿途遭难。
据当地媒体公开信息，涉事航班从泰国曼谷升起，准备在务安机场1号跑说念降落时发现无法普通着陆而复飞，并在第二次尝试着陆时坠毁。失事客机或在尝试“机腹着陆”后，在跑说念终局仍然未能延缓，与机场外围的构筑物相撞后严重破碎并活气。
采写：南皆记者 冯奕然
