“豪华品牌卖20万？凯迪拉克疯了！”——全新GT4以4633mm车身+2.0T后驱的建树，径直把价钱锚点砸向本田念念域。一边是网友狂喷“这尺寸也配叫豪华车”，一边是95后连夜蹲4S店：“20万买后驱凯迪拉克，还要什么自行车？”从CT5七折甩卖到GT4自砍身价，好意思系豪华车的“地板价战术”，正在捅破车圈临了的阶层泡沫。
全网吵成修罗场
当年CT6对标良马7系的豪口血未干边，如今GT4却把竞品锁定为高尔夫GTI。小红书热帖捉弄：“往常开凯迪拉克去沦落，当今开GT4只可拼多多买泡澡券。”
“别看车长不到4米6，轴距可比飞奔C级还多5厘米！”销售培训话术流出后，网友神恢复：“提议凯迪拉克更名叫‘轴距拉克’。”
生机CEO三年前“豪华车必须50万起”的暴论被翻出，评述区炸锅：“李厂长，有东谈主用你的逻辑造了台五折车！”更有东谈主喊话小米汽车：“连忙出个15万芳华版截胡！”
值不值20万？
230马力数据看似平平，但对比34万的良马X1（170马力）瞬息真香。车评东谈主毒舌：“这就像用米其林庖丁作念煎饼果子——奢华，但管饱。”
4根排气管唬住小区保安，铸造轮毂闪瞎共事双眼。95后准车主直言：“开这车去相亲，妹子分不清是凯迪拉克已经柯尼塞格。”
轴距2.8米塞进溜背造型，实测后排头顶只剩三指。身高1米8的博主吐槽：“上车得先摘鸭舌帽，不然秒变敞篷车。”
刀法比雷克萨斯更狠
当CT5降价8万也卷不动34C时，凯迪拉克遽然调转枪口：“既然抢不到中年雇主，真人ag百家乐就收割00后首购族。”
蔚来ET5横扫30万商场、比亚迪海豹月销破万，GT4却用“油车廉价+钢炮心扉”打相反战。业内东谈主士揭秘：“这是赌年青东谈主还痴迷发动机声浪。”
上汽通用佛山工场产能多余30%，坐褥线工东谈主显露：“XT4底盘改个壳子就能造GT4，旯旮资本比奶茶店改菜单还低。”
年青东谈主的聘用题
知乎热帖算账：“车价20万，浴皇大帝车友群VIP资历值5万，沦落中心泊车位优先权值3万，实际裸车仅需12万！”
老车主泣血警戒：“大灯撞坏一个2万8，够买两台五菱宏光MINI！”
二手车商提前判刑：“参考CT5行情，三年后GT4残值不卓绝12万，比卡罗拉还不保值。”
写在临了：
GT4的订价计策，撕开了二线豪华的临了遮羞布——当Logo不再能扶持溢价，只有把我方卷成“豪华版念念域”技艺活下去。这场降价狂欢莫得赢家，除了那些20万圆了豪车梦的年青东谈主。
比发动机更烫的是订价，比轴距更长的是争议——当凯迪拉克运行用A级车尺寸卖B级车空间，用买菜车价钱装超跑排气，咱们终于看清：豪华车的至极，是奇幻现实目的。
20万预算AG百家乐积分，你会选凯迪拉克标已经比亚迪技艺？评述区等逆天聘用！