巴西汽车制造业相对薄弱但飞机制造业却较为出色，主要有以下原因：

历史机遇与前驱引颈： 航空前驱的激励：巴西东说念主桑托斯·杜蒙特是早期迫切的飞动前驱之一，他在航空界限的探索和设置激励了巴西东说念主对航空奇迹的柔顺和兴趣，为巴西航空业的发展播下了种子，让巴西东说念主对飞机制造有着自然的向往和追求。 干戈带来的机会：两次寰球大战期间，自然巴西莫得径直参与干戈，但干戈对民众航空时期的发展起到了重大的鼓吹作用。巴西在这一时期收拢机会，从寰球各地引诱了不少航空界限的民众和东说念主才，为其航空业的发展储备了时期力量。 政府的随性赈济： 战略与资金扶握：巴西政府很早就意志到航空工业的迫切性，对航空业在战略、资金、税收等方面予以了弥远且随性的赈济。1969年景立的巴西航空工业公司，从一开动就得到了政府的粗豪相助，这使得公司八成飞快插足到飞机的研发和分娩中。 东说念主才培养赈济：政府嗜好航空专科东说念主才的培养，巴西很多大学齐开设了航空工程专科，为航空业连绵不时地输送大宗时期深湛的工程师，为巴西航空业的发展提供了坚实的东说念主才基础。 伸开剩余61% 市集需求与精确定位： 国内市集需求：巴西国土豁达，地形复杂，卓著是北部的亚马逊雨林地区交通封闭，在雨季时汽车真的无法通行，航空运输成为了迫切的交通边幅。每年约有30%的东说念主口依赖航空交通出行，这为巴西航空业的发展提供了广大的国内市集需求。 海外市集定位：巴西航空工业公司遁入了与波音、空客在大型客机市集的径直竞争，而是专注于支线客机市集。支线航空是一个尚未被充分斥地的界限，巴西航空工业公司凭借其深厚的时期蕴蓄，推出的支线客机以高效的燃油破钞、较低的运营资本和应许的乘坐体验，赢得了繁多海外订单，ag百家乐假不假在民众市集上占据了迫切地位。 海外调和与时期引进： 时期引进与调和：巴西航空工业公司通过与意大利、好意思国等国度的调和，引进了先进的时期和训诫。举例，仿制意大利的MB - 326喷气训诲机等，在调和历程中不休学习和进步自己的时期水平，渐渐酿成了我方的中枢竞争力。 民众产业聚首入：巴西航空工业公司在发展历程中积极接入民众产业链，将飞机的各个部件分包给不同的供应链企业分娩。这种“风险共担”的海外调和形状，既能齐集各方上风资源，又能在边幅失败时共同分管耗损，为公司的发展裁减了风险。

关于巴西这种在航空业得到杰出设置而汽车制造业相对滞后的气候AG百家乐路子，不错有以下办法：

积极方面： 航空业发展的示范作用：巴西航空业的告捷讲明注解了即使是发展中国度，在特定的高时期界限也八成得到寰球逾越的地位，为其他发展中国度提供了一个很好的榜样，即通过合理的计较、政府的赈济和积极的海外调和，不错在高时期产业界限收场打破。 经济鼓吹作用：航空业的发展为巴西带来了重大的经济效益，不仅创造了大宗的劳动机会，还鼓吹了筹备产业的发展，如材料科学、电子时期等。同期，巴西的飞机出口也为国度赚取了大宗的外汇，增强了巴西在海外经济舞台上的影响力。 不及方面： 汽车制造业的短板：汽车制造业是一个国度工业实力的迫切体现，巴西汽车制造业的薄弱反馈出其在工业基础、时期研发、产业协同等方面存在不及。这可能会影响巴西合座工业体系的完善和升级，使其在民众制造业竞争中处于残障。 产业结构不平衡：巴西在航空业和汽车制造业上的发展相反，反馈出其产业结构的不平衡。过度依赖某一特定产业可能会使巴西经济在靠近市集波动、时期变革等外部冲击时愈加脆弱，不利于经济的相识和可握续发展。 发布于：黑龙江省

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