冬季开车最怕遭逢啥？

雾和冰！

交通安全无小事

底下咱们沿路聊一聊

冬季雾天、冰雪天气下的

安全驾驶应知

1

团雾

“团雾”常发生在高速公路、雨后山区和乡村地带，发生的时段一般在秋冬季，日夜温差较大、无风的夜间或是黎明。

团雾当作雾气的一种

具有突发性、局地性、

程序小、浓度大的特征

很容易激励交通事故

↓↓↓

插足团雾区域

能见度顷刻间缩短

等看清时为时已晚

若是在高速公路上遭逢团雾

该若何办？

别慌！先保握从容

并按以下指示操作

一

保握低速行驶

车辆行驶中如遇团雾时，应提前延缓慢行，严格谨守交通礼貌限速行驶。

《中华东说念主民共和国说念路交通安全法膨胀条例》第八十一条章程：生动车在高速公路上行驶，能见度小于50米时，车速不得跨越每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

二

正确使用灯光

遭逢团雾时应实时开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危急报警闪光灯，切记不要使用远光灯。因为远光灯射出的后光被雾气漫反射后，会在车前造成白花花一派，反而容易致驾驶东说念主视野不清。

三

切勿急刹车、盲目超车、马上泊车

插足团雾区域，部分驾驶东说念主会下意志的急刹车，这么会使后车响应不足导致追尾。正确的延缓神气是平缓减弱油门、相连轻踩制动。

由于团雾中能见度低，难以准确判断距离，行车经由应当减少变更车说念、超车等操作，更不可原地泊车。最佳的神气是从最近的出口驶离高速或插足隔邻的做事区暂避，恭候团雾隐匿。

四

工夫激情后车

雾天在高速行驶，还需工夫不雅察后车情况，幸免被后车跟车过近。发现后车跟车太近时，可轻点刹车指示后车。

五

巧用喇叭很勤恳

雾天行车，遇雾气太浓可允洽鸣笛，提醒其他车辆我方的位置。

六

遭逢事故实时除去并报警

雾天更容易发生交通事故，驾驶东说念主此时应当记起“车靠边、东说念主除去、即报警”，在车辆能挪动的情况下尽快除去到济急车说念、硬路肩等不影响交通的位置，并作念好开启双闪、开荒告诫牌等安全贯注步调，不可挪动的情况相通要如斯操作。同期驾乘东说念主员一定要赶紧除去到安全地带，并报警求援。

冬季行车，除了冰雪外

还有一个危急的“罗网”

那即是——

2

暗冰

暗冰，是指肉眼无法差别的很薄的冰，莫得袭取实时延缓等步调很容易激励事故。特地是高速公路上，车辆的速率快，当暗冰孳生时，百家乐ag跟og有什么区别危急性更大。

哪些路段容易出现暗冰？

在高架桥梁、地说念、涵洞以及背阴的路段，较易出现暗冰。暗冰光滑透明，有很强的覆盖性，拦阻易肉眼发现，对安全行车影响较大。开车经过前述路段时，驾驶东说念主一定要忽闪不雅察，严慎驾驶。

一

起步缓，车慢行

在有暗冰的路段行车，起步时要慢踩油门、保握匀速，万万不可猛踩油门。由于结冰路面的阻力较小，切勿跟车过近，需和前哨车辆保握普通的1.5-3倍车距，需要加快或延缓时，油门应迟缓踏下或松开，以防运转轮因顷刻间加快或延缓而打滑。

二

提前延缓，切勿急刹车

由于结冰路面摩擦总共缩短，急刹车会让车辆处于不厚实状况，激励刹车距离增大、侧滑致使倾覆等危急情形。若是不了了前哨是否有暗冰路段时，请提前减挡降速，同期点刹，切勿贸然急刹车。

三

慢转向，幸免车辆失控

在结冰路面转弯时，驾驶东说念主需在插足弯说念前把速率降至安全界限内，慢打主义转弯，在弯内不可顷刻间加快或急踩刹车，不然车辆易打滑失控。

四

忽闪坡说念路段

路面结冰时，在坡说念上行驶是比拟危急的。尤其应幸免在坡中泊车，以免因打滑而起步困难；下坡时，也应降速车速，幸免车辆打滑。

苟且偷安，无坚不摧

唯有充分了解团雾和暗冰

才能在遭逢时从容濒临

广掌握驶东说念主切记

行车途中如遇雨雪雾天气

一定要“降速、控距、亮尾”

如遇突发情况

请实时除去并报警科罚

来 源：公安部交通经管局ag百家乐解密