天然自动挡的车开起来省力、操作浅易。自动变速系统和手动变速系统是两种饱和不同的盘算，两者除了最终的使命方向相易除外，其手脚旨趣和阐扬式样皆不相易。
关于手挡车来说，要思驾驶自如，聚散器的进击性可谓首当其冲。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下聚散器踏板外，其他时候皆不要没事踩聚散，或把脚放在聚散器踏板上。
起步时的正确操作。起步时聚散器踏析的操作法式是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起启动时快拾;当聚散器出现半联动时(此时发动机的声息有变化)，踏板抬起的速率稍慢;由联动到饱和鸠合的经由，将踏板冷静拾起在聚散器踏板抬起的同期，把柄发动机阻力大小渐渐踩下油门踏板，使汽车谨慎起步。
换挡时的正确操作。在行车中换挡时，主管聚散器踏板应赶紧踩下并抬起，不要出现半联动兴奋，不然，会加快聚散器的磨损。另外，操作时要谨防与油门联接。为使换挡平顺，百家乐ag厅投注限额磨叽变速器换挡机构和聚散器的磨损，提出使用“两脚聚散器换挡法”。这种法式天然操作较复杂，却是开车省车省钱的好法式。
在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速制动泊车需要踩下聚散器踏板外，其他情况下的制动皆尽量不要踩下聚散器踏板。
自动变速器的选挡杆异常于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(泊车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2速挡)、L(or1，即为1速挡)。这几个挡位的正确使用关于驾驶自动变速器汽车的东说念主来说尤其进击。
驾驶自动变速器的车辆起步后，若是但愿保握较好的加快性能，不错长期保握较大的油门开度，自动变速器会在较高车速时升入较高挡位;若是但愿谨慎行驶时，不错在恰其时候轻抬油门踏板，变速器就会自动升挡。使发动机在相易车速时保握较低转速，可得回较好的经济性和宁静的驾驶嗅觉。这时再轻踏油门踏板赓续加快ag百家乐真的假的，变速器不会随即璧还原挡位，这是盘算者为把稳无为换挡而盘算的提前升挡、滞后降挡功能。显着了这个深嗜深嗜就不错予求予取地享受自动变速器带来的驾驶乐趣了。