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ag百家乐真的假的 本田和日产将要统一, 国内的本田和日产还能买吗?
本田和日产正在寻求统一，原因有二。一是本田和日产都很依赖中国市集，要是中国市集销量下滑ag百家乐真的假的，则举座销量下滑。有不透彻统计涌现2022年，中国占本田全球销售的36%，占日产全球销售的31%。而最近几年本田和日产在中国市集下滑都很彰着。
二是本田和日产在新能源转型中都落下风了，到当今还莫得能拿得入手的新能源汽车。这里咱们指的亦然全球市集。本田在电动化转型中，凭据不同市集开发车型，在日本推出了本田e，在好意思国事借助通用奥特能平台分娩电动车。日产比本田稍好一些，2024年前三季度 全球纯电动汽车销售252万辆，日产名次第十，销量为3.4万辆，畅销的两款车型是“Sakura”和“LEAF”。
是以这等于日产和本田想要统一的根底原因，销量下滑和新能源转型这两大原因！而两个品牌统一之后，则会继续保留蓝本的品牌，也包括本田的高端品牌赞颂，日产的高端品牌英菲尼迪，都会保留。 两个品牌统一之后，将理会过一说念研发，都集采购来镌汰老本。
那么在本田和日产统一ag百家乐真的假的的要道时刻，中国破钞者，当今还能买本田和日产的汽车吗？这里我想说一下我方的主见！
领先，最近两年本田和日产的新车可能会放缓！ 一是因为两家汽车巨头的统一，不是一朝一夕就能完成的，从2024年订立备忘录，到确切的统一步骤完成，本田和日产筹谋到2026年之前，彼此绑缚成一家好意思满的公司。是以公司层面的激荡会影响新址品的研发和推出。
二是两家公司统一的主见，是分享和共同考虑车辆平台，包括制造开采在内，还包括为改善共合谋略体制所需的财务及效好像而进行的东说念主力资源重组。由于两家公司的居品许多都是访佛的，比如紧凑型车 日产有轩逸，本田有想域，中型车里日产有天籁，本田有雅阁。SUV里日产有奇骏，本田有CR-V。他们本来透彻是不雷同的平台，不雷同的能源总成，而要是要统一，给与交流平台，例必会有采取！那么为了关注多个品牌的多款车型，ag百家乐开奖统一初期确定需要更长的时间来推敲，要知说念两边统一后，将组建成为全球第三大企业，一朝一款居品出现问题，可能就会触及更多居品，多个品牌，其失掉将会是难以承受的。
第二，中国市集的新能源转型，可能会更多的依赖结伙方。因为本田在中国有东风和广汽两家结伙公司。日产在中国亦然与东风结伙的。从最近几年来看，结伙品牌由于新能源转型不积极，在中国市集推出的新能源汽车，或多或少会给与结伙方的本事。中国网友也发明了一个新词，叫“反向”结伙。典型的例子是 奥迪和上汽，环球和小鹏，马自达和长安。
这种趋势可能会触及到日产和本田。日产如故有这个苗头了，2023年日产就与东风协调，可能会使用东风“量子”架构平台研发和分娩我方的纯电汽车。广汽集团也在本事规模对 本田进行反向输出。
第三，日产和本田统一，无意可以取得1+1＞2的服从！典型的例子是PSA和 FCA统一之后构成的斯特兰蒂斯汽车集团，树立于2021年，其时是全国第四大汽车集团，旗下有14个汽车品牌。可是在2024年，斯特兰蒂斯销量出现彰着下滑，首席实施官 唐唯实也在2024年12月离职。
其根底原因是全国汽车的玩儿法如故变了！咱们望望最近几年汽车产业里有可以盈利才调，健康发展的，都是依靠垂直整合才调，丰田是这么，当代起亚是这么，特斯拉是这么，比亚迪更是这么！是以依靠兼并获取大限制，名义上看实力很强。但并不可从根底上处置问题！而从最近几年的发展看，依靠垂直整合才调，掌抓中枢本事，可以分分钟变化出许多汽车品牌来！
是以浅易追溯，本田和日产统一，国内的本田和日产还能买吗？我在这里浅易作念一个追溯，等于在将来1~2年内，居品更新可能会因为统一原因放缓。 新能源汽车可能会更多依赖中国结伙方。永恒来看，要是莫得垂直整合才息争中枢本事，依靠倏得的限制上风是无法恒久发展的。