近日，6家航空公司络续知道2025年前2个月盘算数据情况。
举座来看，6家航空公司的2月客座率均卓绝80%。凭借低资本上风，春秋航空客座指令跑，2月客座率达到91.42%。
南边航空2月游客盘活量（按收入客公里计，下同）、客运运力干涉（按可用座公里计，下同）均居首位。各大航司2月海外游客盘活量、客运运力干涉同比均有较大幅度高涨。
客座率：春秋航空2月客座率卓绝90%
从单月数据来看，2025年2月，春秋航空的客座率居首，达91.42%。南边航空紧随后来，2月客座率达到86.74%。
增幅方面，中国东航、南边航空 2月客座率同比均有高涨，较客岁2月永别增长1.73个百分点、1.14个百分点。春秋航空2月空客座率跌幅较高，同比着落1.55个百分点。
图1：航空公司2月客座率及同比变动
2025年1月-2月，春秋航空累计客座率一样位居首位，达到91%。南边航空及中国东航前2个月客座率永别为85.69%及83.93%，排在第二和第三。
从增幅来看，中国东航1-2月的客座率同比增幅达3.51个百分点，增幅最大；南边航空1-2月客座率同比增幅为2.37个百分点，增幅排在第二位。春秋航空、祯祥航空前2月客座率同比出现下滑。
收入客公里：南边航空居首
收入客公里盘算用来有计划航空公司的游客盘活量。
2025年2月，南边航空的收入客公里居首，达到26438.27百万。中国国航及中国东航的收入客公里永别为23252.3百万及21495.16百万，均卓绝20000百万。
从增幅来看，海航控股2月收入客公里同比增幅达5.8%，Ag百家乐时间差增幅最大。中国国航、祯祥航空2月收入客公里同比下滑。值得关切的是，各大航司海外收入客公里均同比高涨。
图2：航空公司2月收入客公里及同比变动
2025年1-2月，南边航空的收入客公里最高，达55358.26百万，中国国航及中国东航的收入客公里永别为48066.7百万及44550.87百万，位居第二考中三。祯祥航空1-2月的收入客公里较少，为8360.66百万。
从同比增幅来看，6家航空公司前2个月收入客公里累计值同比均有加多。其中，海航控股增幅最大，同比高涨13.99%。
可用座公里：南边航空居首 海航控股同比增幅较大
2025年2月，6家航空公司中，南边航空的可用座公里最高，为30479.87百万，中国国航以28336.2百万紧随后来。春秋航空、祯祥航空的2月可用座公里均低于5000百万。
从同比增幅来看，海航控股2月可用座公里同比高涨6.25%，增幅最大；南边航空、中国国航及祯祥航空同比出现下滑。
图3：航空公司2月可用座公里及同比变动
2025年前2个月，南边航空可用座公里达到64600.79百万，一样位居首位。
从增幅来看，6家航空前2个月的可用座公里累计值同比均在高涨。其中，海航控股的增幅较大，同比高涨12.44%。
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