船埠船舶橡胶护舷是一种用于减少船舶与船埠之间碰撞能量的安装，它们在保护船舶、船埠免受损坏方面进展着紧迫作用。自然橡胶具有雅致的弹性和耐磨性，是制造橡胶护舷的理思原料之一。但自然橡胶价钱高且价钱波动大，因此护舷坐褥厂家渴望加入一些廉价橡胶原料缩小老本；废旧轮胎胎面加工而成的胎面再生胶强力高、弹性好、耐磨、抗扯破，可四肢自然橡胶替代原料坐褥橡胶护舷，缩小原料老本。

船埠船舶橡胶护舷多采纳自然橡胶，力学性能好、耐疲惫、抗剪切，弹性好、耐低温。但自然橡胶耐老化性能差，一般不错通过调度守护体系、与其他橡胶并用等花式修订。与自然橡胶比拟，胎面再生胶可塑性好、合营剂散播均匀，胶料混真金不怕火时所需能源少；与自然橡胶并用还偶然起到润滑的作用；为硫化橡胶成品膨大收放松；硫化返原小；与自然胶并用还偶然进步胶料耐老化性。

因此自然橡胶可与胎面再生胶并用坐褥船埠船舶橡胶WFM护舷，不仅不错缩小原料老本，还偶然改善加工工艺性能，减少坐褥能耗，进步成品耐老化性。

自然橡胶坐褥船埠船舶橡胶护舷硫化配方：自然橡胶100份，氧化锌16份，硬脂酸3份，防老剂D/4010 1.5份，洋蜡1份，松焦油4份，高耐磨炭黑40份，促进剂CZ 1份，ag百家乐老板硫黄2.9份；计算：169.4份。

自然橡胶/胎面再生胶并用坐褥船埠船舶橡胶护舷硫化配方：自然橡胶100份，胎面再生胶150份，硬脂酸8份，防老剂4010 1份，防老剂RD 1.5份，机油40份，凡士林30份，黑油膏30份，炭黑N774 15份，轻钙30份，促进剂DM 1.5份，促进剂M 1份，促进剂TMTD 2.5份，硫黄2.5份，发泡剂H 7份，小苏打15份，明矾10份；计算：445份。

船埠船舶橡胶护舷不错分为实心橡胶护舷（非荡漾型）和荡漾型橡胶护舷两大类。实心橡胶护舷具有较高的吸能和反力，同期具备老本低、使用寿命长、安装珍摄绵薄等优点。荡漾型橡胶护舷则具有压缩变形大、吸能大、反力小、自荡漾、易安装等脾气，合乎在潮位变化较大的船埠安装。

使用胎面再生胶坐褥船舶橡胶护舷时，凭据不同橡胶护舷的性能需求给与合适的再生胶产物AG百家乐为什么总是输，合理笃定胎面再生胶掺用比例；后续将持续与您参谋关联问题。

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