如故 三菱 引认为傲的旗舰越野SUV 帕杰罗 停产后，再行回生这块牌号被车厂里面称为品牌的素愿，先前有媒体指出将于来岁推出新一代 帕杰罗，近日更传出外不雅最具侵犯性且性能最强的 Evo 也有望总结。
左证媒体报导，昔日 三菱 如故以 1997 年达卡拉力赛为基础建立 帕杰罗 Evo，在外不雅与性能上齐是车系侵犯性之最，而筹谋师以加入无数空力套件，包括引擎盖上进气口、前挡泥板出风口与后扰流等，释出新一代 帕杰罗 Evo 预感图。
左证媒体报导，新一代 三菱 帕杰罗 将在来岁登场，并非如先前估计使用更偏乘用的 CMF 平台，而是督察越野初心梯形大梁底盘，也等于品牌最新皮卡 Triton 的架构，ag百家乐积分搭配上自家引认为傲的四轮运行时期，确保 帕杰罗 依旧有着出色地形治服才智。
内装则会在 Oulander 基础上进一步普及豪华质感，包括更无数的皮革用料以及各项科技配备，同期第三排空间更为欢悦。透过当今各方估计来看，帕杰罗 重返车坛将会锁定愈加豪华的定位，兼顾乘坐欢悦性以及越野性能，届时竞争敌手预期包括 雷克萨斯 GX 等车。
能源设置方面，有媒体指出回生后的 帕杰罗 将径直使用 Triton 的 2.4 升四缸柴油涡轮引擎，不错输出 204 匹马力与 47.9 公斤米扭力，另外自身车架筹谋上便预留有电板空间，因此还会有 PHEV 插电式夹杂系统，藉由电动马达的高扭力特质确保越野性能。
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