3月12日ag百家乐积分，跟着好意思国舟师“刘易斯和克拉克”级干货补给舰8号舰“沃利·施艾拉”号（T-AKE-8，2009年当兵，排水量45000吨）以边幅一新的边幅驶离韩华海洋巨济造船坞，韩国完成了初次对好意思国舟师舰艇的珍惜、修理和大修(MRO)就业，也标志着比年来饱受“表里舰锈”之苦的好意思国舟师，在“遍访名医”之后终于有了首个服从。

船舶珍惜职责前（右下）后（左上）的对比

韩华海洋韩华海洋公司在新闻稿中指出，“这次MRO历时约六个月，触及全面珍惜，包括船体和发动机维修、主要设立查抄和更换以及系统升级。韩华海洋得志了好意思国舟师严格的时期步调，展现了咱们在船舶珍惜方面的顶级质料和服从”。驻韩好意思舟师司令、舟师少将尼尔·科普罗夫斯基则在新闻稿中示意：“韩国有才能对印度-太平洋战区的好意思国舟师舰艇进行大限制珍惜，体现了韩国与好意思国之间郑重的计谋伙伴关系。这种战区内珍惜可减少修理时刻和资本，同期晋升舰艇的作战准备服从。这项具有里程碑真义的成就值得庆祝，是咱们加强伙伴关系和刚毅尽力于于好意思韩同盟的象征”。

2024年9月2日，“沃利·施艾拉”号在拖船的顶靠匡助下，驶入韩华海洋巨济船坞特殊船舶劳动部S-3船埠

韩华海洋话虽这么说，当客岁9月“沃利·施艾拉”驶入巨济造船坞时，在韩华海洋发布的新闻稿中，其唯利是图的意见是“瞻望只需耗时三个月”。不外工期拖延也并非全是韩华海洋的包袱，韩华海洋在新闻稿中称，“咱们在船上发现了开动合同中未注明的珍惜成分，并提议了惩办决策。截止，合同得以修改，收入大幅增多”，并称“这种积极主动的惩办问题的方法，进一步增强了好意思国舟师对韩华海洋的信任”。动作“沃利·施艾拉”的使用者，好意思国海运司令部（MSC）对韩华海洋的进展如实也较为酣畅。凭证MSC驻韩办公室主任帕特里克·摩尔中校的说法，这次维修时期，网络彩票和AG百家乐韩华海洋的工东谈主不仅完成了约300项职责，包括撤消船体腐蚀和更换“沃利·施艾拉”的船舵；还强调了韩华海洋在莫得图纸的情况下对某些部件进行逆向工程的才能，并指出该造船坞领有“弹性的供应链、先进的自动化时期和闇练的劳能源”。

俯视韩华海洋巨济船坞（原大宇造船海洋工程公司，2023年5月被韩华公司收购）谷歌地球

比较昔日需要先远渡重洋回到好意思邦原土，再资格漫长的列队恭候入坞修理的形态，“沃利·施艾拉”在韩国完成珍惜，使得这艘补给舰耐久梗概在战区内运行。摩尔中校强调，来自韩华海洋的这一全新MRO选项是对军用后勤船舶进行维修的极端技巧，以保捏相沿舰队作战所需的战备气象。就在韩华海洋行将完成“沃利·施艾拉”的MRO之前，凭证客岁11月韩华海洋与好意思国舟师缔结的合同，附庸好意思国舟师第七舰队的“亨利·J·凯瑟”级油水补给舰14号舰“育空”号（T-AO-202，1994年当兵，排水量41000吨）已于3月6日低调驶入巨济船坞。按照韩华海洋的说法，“在‘育空样式’中，韩华海洋将与巨济地区的中袖珍造船公司配合，激动当地经济全面发展”。头两单交易带来的信心，让韩华海洋本年提议了取得好意思军5-6艘MRO合同的意见。

2020年9月16日，位阿拉伯海某海域为“伯克”级隔断舰“保罗·汉密尔顿”号（DDG-60）提供横向补给的“育空”

好意思国舟师好意思国舟师学会新闻网（USNI）评价称，这次在韩首例MRO职责的胜利，正好好意思国舟师在印太地区的多家造船坞寻求珍惜职责小有成就之际。印度马扎冈船坞造船有限公司、拉森&图布罗有限公司均于2023年夏令取得了辩论认证，已为好意思国舟师维修了些许艘营救舰艇，为印度建造航空母舰的科钦造船坞也于2024年春季取证得胜。在菲律宾，好意思国已将眼神投向了千里睡已久的苏比克湾，准备依托当地法子进行MRO。而在韩国，韩华海洋的竞争敌手——当代重工旗下的蔚山造船坞在客岁7月取证后，正在恭候好意思国舟师的MRO合同，日本造船坞也有望签署近似的合同ag百家乐积分，这将使得印太地区成为好意思国舟师舰艇新的“回血点”。