老周摘录：本年9月3日，南京抗战航空英烈缅思馆通过中山陵科罚局官方平台，发布了2590名在抗战中阵一火的好意思国籍航空英烈名录。这是中方初次公布好意思籍抗战航空英烈名录，让许多东谈主第一次知谈在抗战技术，有这样多好意思军飞行员在中国阵一火，但更多东谈主不知谈，在抗战技术中国军民冒着强盛危急支持了1200名好意思军飞行员。

图1：好意思军飞行员飞行夹克背后的“血符”本年9月3日，南京抗战航空英烈缅思馆通过中山陵科罚局官方平台，发布了2590名在抗战中阵一火的好意思国籍航空英烈名录。这是中方初次公布好意思籍抗战航空英烈名录，让许多东谈主第一次知谈在抗战技术，有这样多好意思军飞行员在中国阵一火，但更多东谈主不知谈，在抗战技术中国军民冒着强盛危急支持了1200名好意思军飞行员。2590名好意思国籍航空英烈，这个数字不算少，好意思军在十年阿富汗干戈中，殉难东谈主数也不外才2400东谈主。抗战中，阵一火在中国的第又名好意思国飞行员是1932年一二八淞沪事变中的罗伯特·肖特，他并不是军方东谈主员，他是好意思国波音公司的试飞员，正本来中国事为了匡助波音公司倾销飞机的，他看到日军飞机绝不费心国外法任性攻击难民主义，这才愤然驾机腾飞迎战，最终欢快阵一火。之后便是1941年8月组建的好意思国志愿援华飞行队，也便是闻名世界的“飞虎队”。不外“飞虎队”范畴很小，才100架P-40讲和机和110名招募来的好意思军飞行员。然则这支“飞虎队”却连创后光，给了日军千里重打击。1941年12月太平洋干戈爆发后，好意思国负责参战，原先民间志愿性质的“飞虎队”立时被好意思军收编，改编为第23讲和机大队，隶属好意思国陆军航空兵驻华航空特遣队——其时好意思国还莫得建造和陆舟师比肩的零丁空军，空中作战力量差异属于陆军航空兵和舟师航空兵，直到1947年好意思国才在陆军航空兵的基础上建造了零丁的空军，不外陆军依然保留了陆军航空兵的编制，看成陆军所属的军种，主要装备直升机，实践对大地军队的空中支援任务。

图2：“飞虎队”的好意思军飞行员在战机前，小心讲和机机头绘有“飞虎队”罕见的长满利齿的鲨鱼嘴图案1942年3月，驻华特遣队扩编为好意思军第十四航空队，航空队司令便是“飞虎队”的总指令陈纳德。十四航空队最鼎沸时，下辖七个讲和机大队，机型包括P-40、P-38、P-47和P-51；三个轰炸机大队，机型包括B-25和B-24；两个运载机中队，机型为C-47；一个窥探机中队，机型是F-5；一个夜间讲和机中队，机型为P-61。装备飞机总和达1000架，东谈主员跳跃2万东谈主。阵一火的好意思军飞行员主要还不是“飞虎队”和自后的第十四航空队，而是在“驼峰航路”上阵一火的飞行员。1942年5月，日军占领缅甸，中国临了的国社交通线滇缅公路被堵截。因此好意思军从1942年5月开拓了从印度到中国，飞越喜马拉雅山脉的“驼峰航路”，向中国空运急需的政策物质。好意思军插足“驼峰航路”的运载机从率先时的142架渐渐增至最岑岭时的625架，至1945年8月，“驼峰航路”空运的物质计较跳跃65万吨。为此，好意思军也付出了强盛代价，损失运载机达468架，阵一火的飞行员跳跃2500东谈主。是以此次公布的2590名好意思国籍航空英烈，还不是总共，仅仅一部分。

图3：好意思军为“驼峰航路”付出了强盛代价当今跟着公布首批好意思国籍航空英烈，寰球知谈了抗战中居然有这样多好意思军飞行员阵一火在中国，然则许多东谈主不知谈，还有至少1200名好意思军飞行员降落在日军占领区，获取中国军民的支持而生还。要知谈，如果好意思军飞行员落到日军手里，即使不被就地处决，下场亦然极为悲惨的，概况在战俘营里继承非东谈主折磨活到干戈兑现，比例不跳跃一半。而支持好意思军飞行员的中国军民，也一样要冒着强盛危急，如果被日军发现，必输无疑，何况还会拖累近邻村落被狞恶屠村！其时，通盘在中国战场参战的友军飞行员，齐会获取一个救命符，一朝跳伞或迫降在日战区，只须向中国东谈主展示这个救命符就会获取支持，这便是在抗战中俗称的“血符”，是一块布片，上半部分是国旗，AG百家乐网站下半部分是翰墨，写着“来华助战洋东谈主，军民一体救护”——按照其时的读写民俗，是从右往左读，老周看到过有东谈主倒过来从左往右读。最左侧题名是航空委员会，以及“血符”的编号。

图4：抗战时好意思军飞行员的救命符“血符”之是以会出现“血符”，是1942年4月，好意思军为打击日军的嚣张气焰，奋斗军心士气，决定组织一次对日本原土的空袭。但其时日军一经鼓励到中太平洋，好意思军最前沿的空军基地也远在西南太平洋，轰炸机从这些机场腾飞，根底飞不到日本原土。于是好意思国思了一个想法，让航母搭载陆基轰炸机，抵近日本原土腾飞，轰炸兑现后飞往中国骨子限制下的最东端机场——浙江衢州机场降落。然则航母还莫得到达预定腾飞位置，就被日军远洋告诫船发现，是以轰炸机只可提前腾飞。这样一来就提前到达中国大陆，但衢州机场莫得实时接到通报，统统不知谈轰炸机提前降落，加上其时天气恶劣，风雨杂乱。好意思军轰炸机无法发现机场，只可在燃油破费时跳伞或迫降。杜立特特遣队的16架B-25轰炸机，除了1架飞到苏联海参崴降落，其余15架齐飞到中国浙江、江西、安徽等地上空。在飞到中国的15架飞机中，2架在日军占领区迫降或跳伞，机上10名机组东谈主员有2东谈主在迫降中亏空，其余8东谈主被俘，其中3东谈主后被日军正法，1东谈主死在日军监狱中，临了只好4东谈主活了下来。另外13架飞机上的65名机组东谈主员中，除1东谈主在跳伞时因不测亏空外，其余64东谈主齐获取了中国军民的支持，临了齐障碍回到了大后方。

图5：杜立特（前排右三）和机组东谈主员获救后和中方赞助东谈主员合影恰是在此次大支持中，发生了歪曲。一些偏僻地区的匹夫，从来莫得见过西方东谈主，也没见过日本东谈主，就以为这些高鼻子蓝眼睛的洋东谈主便是“东瀛鬼子”，紧缚以致殴打好意思军飞行员。有鉴于此，国民政府才印制了“血符”，缝在飞行员飞行夹克的背上。一朝降落在日战区，遭遇中国匹夫，只须转过身去，向他们展示衣着背后的“血符”，看到“血符”，中国匹夫就会昭彰他们的身份，立即会施以援手。就这样，“血符”就成了来华参战的友军飞行员的标配，何况是最进军的装备。到后期，“血符”也出现一些小变化的版块，举例翰墨上在最前边加多了“好意思国空军”，酿成了“好意思国空军来华助战洋东谈主，军民一体救护”；有的则是在“来华助战洋东谈主”之后加多了注目“（好意思国）”，酿成了“来华助战洋东谈主（好意思国），军民一体救护”。还有的“血符”不是缝在飞行夹克的背后，而是在前襟内侧，需要展现的时分，只须拉开衣襟就不错露出“血符”，这主如若商酌到缝在衣着背后，很显眼，在支持经由中，也容易流露身份，如若被汉奸看到，就危急了。

图6：翰墨是“好意思国空军来华助战洋东谈主，军民一体救护”的“血符”

图7：翰墨是“来华助战洋东谈主（好意思国），军民一体救护”的“血符”

图8：缝在衣着前襟内侧的“血符”临了还要讲明少许，日军在得知中国军民支持了64名杜立特特遣队的飞行员，便发动了袭击性的浙赣作战，不仅龙套了衢州机场，还杀害了25万中国难民，以欺骗中国匹夫不要支持好意思军飞行员。但这样的血腥屠杀，并没能吓住中国东谈主民，在之后的干戈中，依然有大齐中国军民不顾危急支持好意思军飞行员，以致许多东谈主齐因此付出了生命。是以，“血符”是名副其实用鲜血和生命凝合成的救命符，有至少1200名好意思军飞行员在中国军民的支持下得以安全回到后方。（本文图片来自集会）

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