近日，好意思团官微公布了骑手“防疲顿试点”数据及调研扫尾。试点时间，四省市(江浙沪闽)闲居跑单骑手的日均跑单时长为5-6小时，连合跑单触发休息条目的骑手仅占0.18%，为极小部分顶点案例，99.82%的闲居跑单骑手不受影响。
据悉，在四川、广西、浙江等区域的防疲顿试点基础上，本年11月开动，好意思团在华东区域开启了新一轮试点。
与此前比较，本次试点新增了“跑单高出8小时会收到辅导、跑单12小时坚忍制下线”的新战术。本轮试点于11月12日在浙江湖州、丽水开动，于12月10日笼罩浙江，于12月17日进一步笼罩华东四省市(江浙沪闽)。
试点时间，四省市闲居跑单骑手的日均跑单时长为5-6小时。连合跑单触发休息条目的骑手仅占0.18%，为极小部分顶点案例，99.82%的闲居跑单骑手不受影响。
12月17日-19日，华东四省市(江浙沪闽)试点时间，计较0.18%骑手触发强制下线功能。 （好意思团相干院制图）
张开剩余73%具体来看，有关数据如下：
1.试点各城市骑手每天平均跑单时刻在5.18小时至6.22小时之间。
2.12月17日-12月19日，因超永劫刻跑单触发防疲顿机制，被强制下线休息的骑手伙伴，区分占今日有单骑手的0.14%、0.22%、0.19%，平均为0.18%。
3.今日跑单时长满八小时，触发防疲顿机制弹窗休息辅导的骑手，约占20%。具体区分为20.94%、23.31%、22.38%。
4.在浙江试点时间(12月10日-12月13日)，骑手客服接到“强制下线休息”的进线数目为20条，其中16条为筹备具体规则，仅有2条明确反对，另有2条提出称“休息辅导次数过多”。
骑手疲顿监测页面（受访骑手供图）
凭据好意思团调研，大部分骑手在酬酢媒体及访谈中抒发接济，主要认为强制休息的规则使得骑手的订单和权利分拨愈加平正。
安徽“独臂骑手”常文亮(非试点区域)：可能有一些东说念主不收受，然而对百分之八九十的骑手比较妥当，一些跑单王亦然出于糊口压力大，然而平台出了放荡，对他们的东说念主身安全会好一些。
山东骑手(非试点区域)：太好了，他们歇着的时候咱们有更多票据跑了，就应该这么。
河南骑手(非试点区域)：早该限时了，个别东说念主太卷，我这种每天就上线七八个小时的就很亏。
不外，AG百家乐路子也有骑手进线客服反对“强制下线休息”，主如若基于个东说念主收入辩论。酬酢媒体上有骑手反映"换个平台跑"。
浙江骑手(试点区域)：强制下线就换个平台跑，又不啻好意思团一家。
江苏骑手(试点区域)：我有力没处所使，我念念跑单跑不了，我犯什么错了?
据此前报说念，好意思团外卖员李波(假名)告诉记者，好意思团畴昔就放荡跑单时长，一般跑单高出12小时站长会罢手派单，“但莫得卡得那么死，当今是超时系统强制下线。”
饿了么外卖员杨肖(假名)告诉记者，咫尺饿了么还莫得开启强制下线机制，跑单10个小时会辅导疲顿使命，但不会强制下线。
饿了么防疲顿辅导（受访骑手供图）
另又名饿了么外卖员小胡12月18日中午透露，饿了么平台会有防疲顿辅导，但咫尺莫得放荡跑单时长，也不会强制让骑辖下线。
外卖员小陈暗意，据他所知，之前有骑手在多家平台接单，好意思团、饿了么皆有跑，不知说念新规对此有莫得侧目，“比如说好意思团让骑手强制下线后，骑手再去饿了么接单，这么不已经有风险吗?”
小陈还透露，据他了解到，新规并莫得放荡多平台接单，关于相等拚命、有过劳风险的骑手来说AG百家乐计划，在两家平台皆会有一定品级，接单莫得很大放荡，而关于蓝本就专作念一家平台的骑手来说，没那么容易接单。“比如说我当今跑好意思团，顷刻间去跑饿了么，因为饿了么我平时不跑，莫得品级，刚上线去跑单量不是许多，没品级半天也不派一单的。”小陈以为，新规是一个辅导，但关于过于拚命的那些骑手来说，后果还不好说。（开头：潇湘晨报、倾盆新闻）
发布于：山东省