小鹏汽车董事长、CEO

中国遨游汽车商场矜重验从倡导考证到生意化落地的要害转型期。在国度计谋支持、工夫迭代加快与商场需求升级的驱动下，遨游汽车作为低空经济的中枢载体，已成为交通产业变革的进击

标的。证券研报暗示，低空经济发展进入计谋机遇期，eVTOL作为低空经济进击载体之一，是全新增量商场。

在2025中国电动汽车百东说念主会论坛上，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏讨论：翌日10-20年群众的遨游汽车商场将是今天汽车限制的3%-5%，从销售收入角度来看，能够接近汽车收入的20%。现在，群众汽车商场的限制差未几10万亿好意思金，那么遨游汽车可能即是2万亿好意思金的商场限制。

他进一步先容说，在以前十年内部，小鹏生态企业小鹏汇天在遨游汽车融资累计参加朝上100亿，2025年将投30亿元在遨游界限。“关于包括遨游汽车的三电、复合材料的中枢工夫部分，汇天会和小鹏一齐进行研发。”

在他看来，以前一百多年内部，汽车公司有两家年销售限制朝上了1000万台，有额外多家朝上了100万台，然而飞机公司莫得这样大的限制。究其原因在于，以前十年内部咱们将飞机只手脚是飞机。

因此，在居品上，小鹏汇天会作念两种遨游汽车：一种是分时势遨游汽车，也即是把飞机自动折叠到一个汽车尾箱，下载AG百家乐不错用来作念短途的旅游不雅光，遨游距离小于30公里。

另外一种是正在研发的朝上500公里的长续航的倾旋转翼飞机。“假定从广东省广州市开到湖南省长沙市，不错看到一个宏大的变化：1小时到达，不必开6-8个小时的车。”

现在，小鹏汇天还是在广东省广州市竖立了遨游汽车智造基地，何小鹏浮现，缔造好之后，一年造飞机的产能达到1万台，而且是群众首个活水线限制量产的遨游汽车工场。“咱们也盼愿在2026年能够达到量产况且达到委派。”

与此同期，小鹏汇天还在推动遨游培训，在本年年底小鹏汇天盼愿有200家以上的遨游营地，在2026年有500家以上。

遨游汽车作为一种交融航空与汽车工夫的新式交通用具，其安全性与可靠性需通过严格的适航认证体系考证。

何小鹏先容说，2024年3月份，小鹏汇天“陆地航母”遨游体型号及格证（TC）苦求获民航局受理，况且在本年3月份也发布了《X3-F型航空器专用条目征求意见稿》。

他合计，遨游汽车最开动该飞在无东说念主区域底下，莫得东说念主工的建筑，在河流、沙漠、山川、萧瑟、海洋上王人不错飞，这样才能确保遨游更安全、更具限制。同期，他也额外盼愿国度在行业内部能够统筹遨游汽车，进行弹性的监督框架缔造，让低空经济在翌日10年、20年重现中国新动力汽车以前10年由小变强的正向轮回。

（本文首发于钛媒体App 作家｜韩敬娴 剪辑｜李玉鹏）

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